『电池』开到不想松手 试驾东风标致全新一代2008( 三 )
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悬架的调教与转向是相同的风格 ， 可以感觉到车身很整 ， 悬架的整体设定风格还是偏硬朗一些 ， 路感的回馈要比一般城市SUV更加明显一些 。 但在笔者看来这不代表全新2008就牺牲了舒适性 ， 只是在两者之前找到一个平衡点 。
法系车在NVH方面的表现一贯不错 ， 全新2008也继承了这一优点 。 低风阻的设计 ， 不仅带来更好的油耗表现 ， 风噪的抑制同样表现不俗 ， 这对于一款SUV车型来说很关键 。 发动机噪音也很少会传递到车内 ， 出色的动力匹配很少会让发动机制造出难听的嘶吼声 。 唯一的噪音来源于胎噪 ， 18英寸的大轮圈确实在这方面会有所吃亏 ， 但对于法系车一直追求的浪漫主义情怀 ， 没有什么比颜值更重要 ， 相信大多数消费者都会为此买单 。
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写在最后：
【『电池』开到不想松手 试驾东风标致全新一代2008】14.99万元对于一款合资紧凑型SUV来说算是良心价了 ， 如果后期再加上终端优惠的话 ， 全新2008绝对算是一款性价比超值的SUV 。 虽然在一些配置上即便是顶配车型也有所欠缺 。 但颜值在线的外观造型 ， 科幻十足的内饰设计和极具法系驾驶质感的全新2008 ， 依然是一款本年度到目前为止笔者最喜欢的车型之一 。
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