『本田』谈谈三代飞度GK5的一些事——改避震( 二 )
改了后的感觉：
1.韧性很足 ， 原来大的起伏就感觉车压不住 ， 现在基本一两下就拉住稳住车身 。 过减速带原来“砰砰砰” ， 变成了现在的“咚咚咚” ， 听着就没那么廉价 ， 嘿嘿 。
2.侧倾小了 ， 之前高速变线不敢开快 ， 现在都挺稳的 。 转弯也有信心了 ， 40才敢转过去的弯 ， 现在敢60转 ， 车内的人也不会很狼狈 。
3.刹车点头现象也减轻了 ， 起步前仰后合的坐船感觉少了 。
GK5这避震不改 ， 真的只能市区内转转 ， 改了避震 ， 高速跑起来也很有信心 。 那些老是说车轻 ， 上高速就飘的人 ， 好好的查一下 ， 同级别的POLO和嘉年华 ， 比飞度重吗？但高速都比飞度稳 ， 其实就是悬挂避震的差异 。 改前飞高速都是小心翼翼的 ， 改了之后信心足了很多 ， 随便飞 。
【『本田』谈谈三代飞度GK5的一些事——改避震】后来安利了公司另一个GK5er去装 ， 他是开过我的车次去改的 ， 他只说了句“有提升” 。 我的话反正就是没选错 ， 还后悔没早改 。 图不多 ， 当时没怎么拍 ， 将就看看吧 。
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