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汽车：欧洲预售价34万？搭载刀片电池的比亚迪汉这么自信？( 二 )


汽车：欧洲预售价34万？搭载刀片电池的比亚迪汉这么自信？
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那么 ， 比亚迪汉EV所用的刀片电池究竟是什么？它和三元锂电池又有什么不同呢？简单来说 ， 刀片电池是CTP技术 ， 是一种电池结构上的创新 ， 而不是改变单体电芯的化学能量密度 。 传统的电池包 ， 是先从电芯组成模组 ， 再把模组组成电池包 。 而CTP ， cell to pack ， 是从电芯直接到电池包的技术路线 。 由于电池的结构变化 ， 使得托盘的设计也彻底做了变化 ， 取消了电池壳体结构梁 ， 而使用刀片电池的每个电芯壳体充当电池的梁 ， 把电池系统的结构强度建立在电芯的结构之上 。 并且借鉴蜂窝铝板结构原理 ， 上下两面 ， 黏贴两个高强度板 ， 形成蜂窝铝板 ， 把储能件和结构支撑件相互结合在了一块儿 ， 这样做节省了不少空间 ， 使得同样大小的电池包 ， 能够放入更多量的电芯 ， 这就是比亚迪刀片电池的原理 。
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相较于三元锂而言 ， 磷酸铁锂拥有更好的安全性和稳定性 ， 但输在了耐低温性和续航能力上 ， 而如果“刀片电池”这种结构能够有效的解决这两个问题 ， 那么刀片电池带给比亚迪的 ， 将不仅仅是比亚迪汉的起飞 ， 而是整个产业链的改变 。 不过 ， 此前宁德时代曾评论比亚迪的刀片电池称 ， “目前据报道的刀片电池是我们2016年量产的CTP结构创新概念中的一种 ， 我们已经选择并量产CTP结构创新里最优的几种 ， 比如CTP-0、CTP-1、CTP-2 。 ”换句话说 ， 宁德时代认为比亚迪的刀片电池与自己CTP技术是同一创新概念 ， 而宁德时代选择了在这套概念中最新的一种 。
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写在最后
【汽车：欧洲预售价34万？搭载刀片电池的比亚迪汉这么自信？】作为比亚迪最新的旗舰轿车 ， 比亚迪汉未来能否在市场中一鸣惊人 ， 不仅关系到比亚迪冲击中低端豪华市场 ， 更关系到刀片电池未来的市场地位 ， 而这两者对于比亚迪来说都是至关重要的 。


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