#续航#小鹏P7综合体验:明明可以靠智能 偏偏却要靠性能( 三 )
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小鹏P7整车尺寸长宽高分别为4880/1896/1450mm , 轴距为2998mm , 车身看起来非常舒展 , 视觉张力强的同时还有越级驾乘空间 。
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溜背的轿跑造型让小鹏P7看起来颇具档次 , 无框车门进一步提升了这款车的拉风程度 , 隐藏式门把手也有效较低了风阻 。
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在主驾驶B柱外侧还能看到一个感应区域的标识 , 通过卡片钥匙和手机的贴近可以实现为车辆解锁 。
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小鹏P7的充电插孔盖设计在了后翼子板两侧 , 左侧是交流充电接口 , 右侧是直流充电接口(面对车尾) , 值得一体的是 , 其充电插孔盖采用了电动开启的方式 , 打开后还是隐藏式设计 , 非常提升档次 。
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从车尾的侧后45°看去是小鹏P7最漂亮的角度 , 轿跑造型的美感得到了极致体现 。 尾灯组采用了贯穿式+分体设计的思路 , 与前脸大灯组相呼应 , 同时内部的灯带细节质感非常不错 , 也支持不同的灯语言 。
内饰-两块大屏连起来 , 所有功能都实现
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内饰方面 , 小鹏P7采用了贯穿式仪表台设计 , 由两块液晶屏幕组成 , 其中左边是10.25英寸的全液晶仪表 , 右边则是一块支持触控的14.97英寸的悬浮屏幕 , 隐藏的出风口+无按钮的面板让整个中控屏幕更为简约大气 。
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方向盘采用了双幅式设计 , 左右两侧的多功能按键 , 除了能实现按压操作之外 , 它还是一个触摸式转盘 , 手指轻抚并转动即可实现仪表盘功能的快速切换 , 颇有创意 。
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多功能按键按压操作除了可以操控语音和多媒体等功能以外 , 通过中控大屏选择后视镜后 , 还负责调节后视镜角度 。
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我们所试驾的车型还配备了一套拥有18个扬声器的丹拿Dynaudio剧院级Confidence音响系统 ,
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全液晶仪表盘大小是10.25英寸 , 里面可以显示续航、胎压监测、能耗以及多媒体等信息 。 通过方向盘上的多功能按键可以快速切换功能 。
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中控大屏尺寸是14.97英寸 , 内部搭载的是Xmart OS 2.0系统 。 硬件层面采用的是高通820A Prem处理器 , 该处理器采用了14nm制程 。
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在功能性方面 , 车辆几乎所有的功能都是通过这块大屏来操作 , 甚至包括隐藏式空调出风口的角度 。 在扩展性方面 , 我们可以将其视为一台智能手机 , 可以说是无所不能 。
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