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#喵喵AI说车#暴雨天气汽车容易出现“水滑”事故，老司机：雨天行车要降低胎压


凡是开过车的人 ， 一定都有这样的经历 ， 雨天行车 ， 在车速较快的情况下一侧车轮压过路面积水 ， 能够明显感觉到行驶阻力 。 积水较深或者车速较快时 ， 甚至会改变行车轨迹 ， 方向盘也会出现一个明显拖拽的力 ， 这种现象 ， 就称为水滑现象 。
“水滑”现象和我们小时候玩的打水漂类似 ， 光滑石片划过河面一弹而过 ， 基本上没任何附着力 。 这种现象在雨天经常发生 ， 只不过是程度不同而已;如果汽车高速驶过积水带 ， 轮胎很有可能与路面失去摩擦力 ， 使汽车陷于无法控制的危险境地 ， 造成诸如方向猛然失控的后果 ， 与此同时积水也会对轮胎的行驶产生阻力 ， 造成车辆向积水一边打滑 ， 交通事故便产生了 。

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轻微的水滑可能会导致车辆的方向改变 ， 如果有丰富经验的老司机能够果断的处置 ， 大部分的水滑现象都是可控的 ， 只要扶稳方向盘 ， 一般来说不会造成严重后果 ， 但是如果是经验不丰富的新手 ， 那么极有可能造成车辆失控 。 特别是在高速路上 ， 车速比较快的情况下发生水滑 ， 那么后果是不敢想象的 。
1.为什么会发生水滑？
了解这个问题之前 ， 先要了解轮胎和胎面花纹 ， 之所以轮胎需要胎面花纹 。 其实产生水滑是与轮胎有非常大的关系 ， 平常大家看到车辆的轮胎都是有花纹的 ， 而且要求花纹磨损到一定程度以后就必须更换 ， 所以花纹的作用是非常大的 。 首先轮胎的花纹能与地面保持一定的摩擦力 ， 轮胎的摩擦力保证车辆的稳定性和制动效果 。 另外就是花纹还具有排水功能 ， 其实轮胎的排水功能也是为了保证轮胎与地面的摩擦力 。

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试想下 ， 如果轮胎完全是光秃秃的平面 ， 又行驶在比较光滑的道路上 ， 那么车辆的轮胎就只能是空转 ， 最形象和直观的就是车辆在玻璃或是冰面上行驶 ， 即使能够勉强行驶 ， 那么车辆也可能产生侧滑 。 所以车辆的轮胎必须要有花纹 ， 轮胎的花纹是极其重要的 。 同理 ， 在高速行车时 ， 比如左侧车轮突然压过较深的积水区域 ， 轮胎将在瞬间失去附着力 。 积水越深 ， 车速越快 ， 阻力也就越大 ， 发生失控的概率自然就大大增加了 。
2.可通过以下现象 ， 判断自己驾驶的货车是否遭遇到了“水滑”

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01.感觉转动方向盘用力变小时 ， 就需要提高警惕了 ， 这可能是发生“水滑”的危险信号 。
02.踩油门加速时 ， 发现发动机转速上升 ， 但通过车外参照物未能明显感觉到车速变快 ， 可能轮胎已经发生了“水滑” 。
3.高速行车如何避免水滑或降低失控风险？

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01.首先一点 ， 只要是雨天行车 ， 就一定要降低车速 ， 这是一个基本常识 。 控制车速 ， 保持车距 ， 避免与前车“亲密接吻” ， 遇到积水路段前 ， 必须慢慢降低车速 ， 紧握放向盘 ， 小心通过 。 因为发生水滑现象 ， 车速越快 ， 失控风险越大 。
02.遭遇“水滑” ， 切记不能采取紧急制动 ， 否则就容易侧翻 ， 要首先稳稳把控住方向 ， 缓抬油门 ， 缓慢降低速度 。
03.不需要刻意降低胎压 ， 因为轮胎的接触面积增大 ， 那么对地面单位面积的压强变小 ， 刹车时力量减弱 。 这样不能及时将轮胎纹槽的雨水排出 ， 还会致使滑行距离增长 ， 并且会加重水滑现象造成的滑移、漂浮效果 ， 反倒会更危险 。
04.时刻关注前方路面情况 ， 一旦发现前方路面有大面积的积水反光 ， 就需要提前降低车速 ， 切不可无视路况贸然通过 。


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