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#车行专评#12万已经跌破9万，采用“以价换量”，1.3T三缸压榨出163匹马力


为了迎合人们对于出行日益多样化的需求 ， 越来越多的汽车品牌走上了"跨界"之路 ， 使得如今国内车市中不仅有着新宝骏RC-6等跨界轿跑和长安CS85 COUPE等轿跑SUV ， 同时还有着很多主打家用的纯粹跨界车 。 但较为可惜的是 ， 跨界车虽算得上应运而生 ， 可在国内车市中却远远不是传统轿车、SUV和MPV的对手 ， 很多跨界车均是叫好不叫座 ， 正如我们今天的主角雪佛兰沃兰多 ， 正是其中的典型 。 销量不好 ， 雪佛兰只得对其采用"以价换量" ， 从原厂12w已经跌破9w ， 1.3T三缸压榨出163匹马力 ， 这样的价格在其它合资汽车中是买不到大七座的 。
#车行专评#12万已经跌破9万，采用“以价换量”，1.3T三缸压榨出163匹马力
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外观看起来有SUV的霸气 ， 轿车的底子使它不失驾驶操控感 ， 车内5+2的布局又拥有灵活的空间 。 更重要的是性价比高 ， 定位在11.49万到15.49万这个价格区间 ， 不仅是合资中唯一能提供5+2布局的家用车 ， 而且全系标配LED大灯、日间行车灯、四窗一键升降、全自动空调和双USB接口等配置 ， 就算跟自主相比也占有优势 。
#车行专评#12万已经跌破9万，采用“以价换量”，1.3T三缸压榨出163匹马力
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车身侧面部分 ， REDLINE版使用了熏黑的车窗饰条、熏黑的行李架、熏黑的后视镜和熏黑的17寸轮圈 ， 车身下沿和轮沿都带有黑色的塑料防擦板 ， 车顶稍微有点溜背风格 ， 并且在C柱部分还使用了7字型的熏黑饰件 ， 营造出了车顶的悬浮感 。 另外 ， 车顶的鲨鱼鳍天线、后视镜上的红色线条都在为整车的运动风格增光添彩 。
#车行专评#12万已经跌破9万，采用“以价换量”，1.3T三缸压榨出163匹马力
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【#车行专评#12万已经跌破9万，采用“以价换量”，1.3T三缸压榨出163匹马力】先说沃兰多的1.3T三缸动力 ， 打开机舱盖 ， 你能看到颤抖的本体 。 不过坐在车舱里 ， 基本感觉不出所谓的三缸抖 。 毕竟发动机和车架之间不是硬连接 ， 用后天方式消减振动完全有可能 。 振动倒是没有 ， 但这台1.3T加速时的声音很毛糙 。 这个其实又不一定是三缸之错 ， 嗯嗯 ， 本田那副1.5T四缸也是如此 。 但回忆印象中的别克GL6 ， 沃兰多加速噪音会更大 。 两台车加速方面 ， 都能提供日常轻快 。


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