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#奥迪#四驱门槛更低，不怕道路湿滑，面对后驱奔驰不怂，谁还买后驱宝马( 二 )



#奥迪#四驱门槛更低，不怕道路湿滑，面对后驱奔驰不怂，谁还买后驱宝马
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动力方面不仅新增了降低四驱准入门槛的140千瓦的四驱车型 。 更是全系标配了12伏轻混系统 ， 显著降低了油耗以及二氧化碳排放 。 混动系统的的作用觉不仅仅是启动时 ， 可以提供电力辅助扭矩输出 ， 也可以有效的提升启动时的驾驶舒适性 ， 使得这车辆在启动时间动力输出更加线性 。 改款之后的奥迪A4L多种动力的组合 ， 满足各种阶层消费者的需求 ， 其中低功率版本最大功率110千瓦 ， 最大扭矩270牛米 ， 百公里油耗仅需6.2L 。 而中功率版本最大功率140千瓦最大扭矩已经达到了320牛米 ， 并且油耗降低至百公里6.1升！更高的动力调调教 ， 油耗却低更低 ， 这得益于12V混动系统的采用 。 而高功率版本 ， 最大功率已经达到了夸张的185千瓦 ， 最大扭矩应达到中大型车中也是比较高的370牛米 。 高功率四驱车型的油耗也仅仅在公里7.3升 ， 但加速时间已经达到了6.6秒 。

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为了提升奥迪A4L的舒适性、可操控性 ， 改款奥迪A4L四驱车型使用了更智能化的quattro ultra四驱系统。 之所以更换更电子化的四驱系统 ， 是因为这种智能化四驱系统可以在几毫秒内激活 。 通过检查150个信号 ， 每秒检测100次 ， 来判断是否需要4轮驱动 ， 从而达到了0.2秒完成前驱和四驱的切换 ， 在驾驶者毫无感觉的情况下 ， 就可以完成四驱前驱切换的操作 ， 不会影响乘客的舒适性 。 之所以说这套数据是系统更智能 ， 因为它的检测信号 ， 竟然包括温度和导航等数据 ， 通过拉取大数据库的数据 ， 并通过智能算法来判断是否使用四驱驱动 ， 这就是大力推广它的原因 。

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任何一款汽车产品 ， 性能都是大家所需要的 ， 但保证性能的同时 ， 品质和安全才是最一切的前提 。 全新奥迪奥迪A4L继承了一汽大众奥迪专业、严谨不断创新的全价值链体系能力 ， 打造出一款质量高标准 ， 安全性能高 ， 并且获得C-ECAP中国生态汽车评价白金认证的车型 。

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