『长安汽车』长安锐程CC改名焕新而来！越级定位，能否取得相应成效
使用了"改名卡"后的锐程CC ， 8万元的中型车！会为人所买账吗
文/鑫
长安汽车作为我国四大汽车集团阵营企业 ， 这些年在各个领域都取得了不错的成就 ， 旗下的长安Cs75Plus更是凭借硬实力成为紧凑型SUV中新一代明星机产品 ， 最让我意想不到的是长安Cs35Plus ， 甚至已经取得了小型SUV月销冠的荣誉称号 。
而长安在中型车的领域同样有所涉猎 ， 可能绝大多数都不知道这款车型的存在 ， 它就是锐程CC 。 在之前它并不叫锐程CC ， 而是叫睿骋CC ， 这下大家有印象了吗？如果没有 ， 也不能怪大家孤陋寡闻 ， 主要原因还是这款车实在不出名 ， 甚至可以用冷门车来形容它！
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使用了"改名卡"后的锐程CC打算重头来过 ， 甚至将自己当作一个全新的车系 。 定位于中型车 ， 但它的车身尺寸并不能支撑它在进入中型车的市场 ， 只能说是一款A+级车 。 上市至今已有不短的时日 ， 但却是收获甚微 。 究竟是哪一步出了问题呢？
畅快驾驭 ， 高效省心
开启非凡驾驭 ， 诠释完美行驶质感
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动力方面锐程CC换装蓝鲸1.5TD发动机 ， 匹配6MT/爱信6AT的变速箱 ， 最大马力156匹 ， 在动力方面的表现还是十分不错的 ， 配合爱信6AT变速箱 ， 操控响应畅快如一 ， 但作为一台B级车这动力就有些羸弱了 ， 不过一想到它的价位 ， 瞬间好受许多 。
当然 ， 蓝鲸1.5T的强大之处不仅有着澎湃的动力 ， 还有着STT-智能节油系统 ， 点燃驾驶者的激情仿佛举手投足之间便可做到 。 得益于这几项功能以及硬件的配备 ， 锐程CC不仅有着极为不错的动力 ， 还有着相对来说比较可观的燃油经济性 ， 作为家用在合适不过 。
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底盘方面锐程CC全系采用增强式独悬以及优质的底盘 ， 在驾驶操控上的感受还是十分不错的 ， 尽在掌握的路感是一种十分惬意地享受 ， 配合底盘方面可以做到质感舒适双重保障 。 虽然比不上主流B级车的水准 ， 但在它这个价位中却能算出众 。
非凡空间 ， 自在享逸
以人为本尊崇设计 ， 让体验经得起考验
来到锐程CC的车内 ， 可以很直观地看到它车内采用高品格的内饰 ， 用细节雕刻出优越的触感 ， 并且有着极为宽敞的内部驾乘空间以及空气净化系统 ， 尤其是前排的舒适度 ， 全方位静音时刻为车内人员提供保障 ， 真正算得上是移动"客厅" 。
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既然定位于B级车 ， 锐程CC没有一点硬实力怎么能行呢？LED座舱灯的配备可以说是极为少见的存在 ， 因为绝大多数车型在车内配备的都是氛围灯 ， 而座舱灯就有些不中用了 。 整车配备AM3D高品质3D音响 ， 作为一款品牌音响比起传统音响来说还是要强不少的 。
锐程CC的整车尺寸为4800*1825*1465mm ， 轴距为2770mm ， 从车身尺寸来看 ， 锐程CC并不符合B级车的标准 ， 称它为A+级车却是毫无问题 ， 不过回头想到它8万元起步的售价就觉得这一切都能坦然接受 。
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值得一提的是它的后排空间 ， 得益于接近2米8的轴距 ， 使得锐程CC拥有十分宽敞的后排空间 ， 在空间表现方面还是极为不错的 。 坐在锐程CC的后排 ， 抬头望向天窗外 ， 跷着二郎腿一想 ， 这八万块花得值 ， 似乎也是一种不错的享受 。
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