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「」陆地上的豪华游艇 丰田埃尔法迎来对手？


【太平洋汽车网新车频道】在MPV的高端市场里 ， 有一款“神车” ， 它拥有强大的溢价能力 ， 即使“没有加价40万的优惠” ， 壕们也会毫不吝啬地将它收入囊中 ， 相信大家都知道它是谁！正是丰田埃尔法 。 物以希为贵 ， 货源不充足自然价格高 ， 很多港澳台明星将它用作“保姆车” ， 丰田埃尔法也有了“明星光环” 。
既然高端MPV如此吃香 ， 就会引来不少厂商的加入 ， 同集团的雷克萨斯也表示要蹭一蹭热闹 ， 近期雷克萨斯推出它的首款MPV——雷克萨斯LM ， 瞬间引来热议 ， 城中不少富豪对这款MPV垂涎欲滴 。 既然是出身于豪华品牌 ， 价格自然不能丢人 ， 官方给出了116.60-146.60万的售价区间 ， 我们探店得到的消息是：加价50-70万是正常行情 。
风光不能让日系车全占了 ， 美系大哥也不甘示弱 ， 通用别克在早在2016年就已经推出Avenir（艾维亚）这个高端子品牌 ， 正是放在销量如日中天的别克GL8上 ， 选择在拥有强大的群众基础的GL8上推出 ， 相信通用集团也是经过深思熟虑的 。
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时间来到2019年 ， 为了进一步打开高端MPV市场 ， 通用在2019上海车展上推出了别克GL8Avenir概念车 ， 这是一款极像量产车的概念车 ， 当时站台上的GL8Avenir概念车只配四个座位了 ， 让现场观众耳目一新 ， B柱往后的空间全用来照顾两个座位 ， 可想而知拥有者的尊贵 。
别克GL8Avenir量产版并没有让壕们等很久 ， 新车提供4座版和6座版可选 ， 既然是要彰显身份的尊贵 ， 那就得车够豪华 ， 如果说6座版是迎合高端商务的话 ， 那4座版就是奢华的头等舱 。
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Avenir的目标消费群体 ， 不是领导就是老板Avenir面对的是一些成功人士 ， 或许他们已经拥有了豪华品牌的座驾 ， 但对于商务场合或日常生活中需要多人出行 ， 他们还是会选择多座车型 ， 而MPV无疑是最好的选择 ， 别克GL8Avenir就是助攻这一块市场 ， 所以全新车型提供7座、6座和4座可选 。
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6座和4座版是全新GL8Avenir的主推车型 ， 6座版更多是公司配给领导、管理层商务出行所用；而4座版则是为老板专门打造的 ， 前后排空间布局保持距离感 ， 奢华的后排可谓是飞机头等舱 ， 座椅上配备两块液晶触摸屏用作电动调节 ， 其中按摩功能相当不错 。
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Avenir车型与普通版有怎样的区别？不单是咱们自主品牌时刻在力争上游 ， 合资车企也需要品牌向上 ， 有的通过创立子公司或收购高端品牌 ， 通用别克则通过在原车型的基础上推出高端子品牌 ， 如此一来 ， 充分利用了强大的群众基础 ， 力求从量到质的蜕变 。
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别克采用的策略是高端子品牌车型与普通版车型共存 ， 两者除了在车标、造型设计上有所相同外 ， 其车内可谓是有天壤之别 。 双12.3英寸仪表及中控联屏采用悬浮式设计 ， 车顶内衬及门柱以麂皮绒材质覆盖 ， 座椅采用进口上等牛皮包裹并搭配菱格纹理 ， 头枕侧翼支持六向可调 。


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