『卡罗拉』左脚刹车有啥危害?领克05值得买吗?( 二 )
后扭力梁的车后悬挂本来就有一个扭力梁 , 相当于一个很粗的防倾杆 , 另外加了一根很细的防倾杆是没有什么作用的 。
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如果后扭力梁的车配上很硬的避震 , 那么在过弯的时候 , 后轮容易出现一个轮子离地的现象 , 在后轮抓地力降低之后 , 车尾能就通过惯性很灵活的跟着车身一起过弯 。
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如果后独立悬挂加了很粗的防倾杆 , 可以起到类似非独立悬挂的效果 , 但是车辆过弯会不会更快 , 还得看赛道路况了 。 但想通过改装来调整车辆的行驶动态效果 , 还是得先从避震开始改 , 再改防倾杆 , 以及调整配重 。
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如果特指换挡顿挫且无力 , 有可能是离合排空没做好 , 那么踩下去前段会先压缩空气 , 离合不能得到很好的分离 , 就会造成顿挫 , 甚至烧离合 。
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油门无力的话 , 可能是机油粘稠度过高 , 有的时候跑赛道的朋友喜欢用标号比较高的机油 , 温度没起之前 , 油门的响应是真的很慢;
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领克05(参数|图片)的外观是不错的 , 内饰是好看的 , 而且动力系统跟领克03+是一样 , 它们的售价区间是重叠的 , 但没人会说03+卖得贵 。
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这时候看看隔壁的吉利星越 , 它的售价也跟领克05差不多 , 是不是瞬间感觉领克05不贵了 。
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但领克的问题在于保修的费用比较高 , 不过据我们所知领克05是终身免费保修 , 但这个免费保修包含了哪些项目 , 你需要检查清楚 。
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之前我们做的极速杰说就有详细讲解改装避震 。
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点击→你真的要改避震吗?观看精彩视频
原厂的短弹簧 , 做的实验比较多 , 质量和匹配度基本不需要担心 。 但更换短弹簧不可避免会让避震变硬 , 所以你要考虑清楚这是不是你要的感觉 。
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而最近Jacky的标致207 CC换了一套不可调软硬的绞牙避震 , 整台车的变得更紧致了 , 在高速变线的时候尾部更灵活了 , 虽然通过性会有一点影响 , 但解决了之前我们说的太多可调的绞牙避震难调好和不稳定的问题 , 也算是一种新的解题思路 。
但最重要的是 , 换避震不是越贵越好 , 而是要适合自己的车 , 适合自己的需求 。
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其实日常开车用左脚刹车是不太方便的 。 因为日常开车 , 左脚用来固定身体 , 如果用左脚刹车的话 , 那么肌肉所有的力量都集中在左脚上 , 容易造成肌肉紧张 。
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