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#销量#实现钢炮梦，吉利缤系是献给后浪最有冲劲的礼物( 二 )


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虽然缤越PRO定位于SUV车型 ， 重心比轿车车型更高 ， 但其过弯时的表现仍然非常惊艳 。 凭借该优势 ， 缤越PRO在作为美式赛道代表的“拉古纳塞卡赛道”中表现得游刃有余 ， 灵活应对让人望而却步的“螺丝弯” 。 这些要得益于缤越PRO更紧致的底盘调教 ， 清晰的路感反馈、充分的侧向支撑以及短前悬带来更小转弯半径 ， 让其过弯表现更优越的同时也拥有了更强的驾控实力 ， “中国钢炮”名副其实 。
#销量#实现钢炮梦，吉利缤系是献给后浪最有冲劲的礼物
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同样具备钢炮硬实力的还有缤瑞 ， 作为一款运动轿跑 ， 缤瑞从外观设计到动力总成都进行了优化搭配 ， 其fastback快背式造型设计带来0.28Cd超低风阻系数和更高效的空气引流 ， 实现更为轻松的加速过程及更低的油耗表现 。 缤瑞搭载的G-Power 200T发动机最大功率达100kW ， 峰值扭矩205N·m ， 升功率高达100kW ， 是全球升功率最高的1.0TD发动机 ， 动力水准媲美2.0L自然吸气发动机 ， 油耗却仅为5.0L/100km ， 兼顾强动力与低油耗 。
#销量#实现钢炮梦，吉利缤系是献给后浪最有冲劲的礼物
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除此以外 ， 扎实的底盘调教、前悬减震系统采用双通道结构、后悬挂空心结构设计等在很大程度上优化了缤瑞在超吉赛道中的表现 ， 成为后浪们为之着迷的“钢炮” 。
Battle精神不谋而合
超吉赛道其实就是吉利汽车Battle精神的直接体现 ， 敢于挑战、不甘平庸、突破自我 ， 这些调性显然于当下的后浪们不谋而合 。
和《后浪》中“所有的知识、智慧和艺术像是专门为后浪们准备的礼物”一样 ， 缤越PRO和缤瑞就是吉利汽车带给后浪们最好的礼物 。 作为吉利数十年造车技术的结晶 ， “双缤”是吉利汽车硬核科技和先进技术最直接的体现 ， 拥有后浪们最热衷的battle精神 ， 以具备“中国钢炮”硬实力成为他们量身定制的车型 。
#销量#实现钢炮梦，吉利缤系是献给后浪最有冲劲的礼物
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除了产品层面 ， 吉利汽车的企业精神和发展进程也和后浪们高度契合 。 作为国内相当亲民的汽车品牌 ， 吉利汽车一路走来并非一帆风顺 ， 不断创新与变革、不断突破自我 ， 吉利品牌在近几年迅速崛起 ， 成为中国汽车的骄傲 。 在销量方面 ， 双缤上市以来累计销量已突破30万辆 ， 其中 ， 缤越上市以来一直保持月均破万的销量成绩 ， 上市至今累积销量18万辆 ， 2019年全年销量直逼14万辆 ， 更成为刷新该细分市场中销量最快突破10万+记录的车型；而缤瑞上市首月便突破5000辆 ， 就在刚刚过去的4月 ， 缤瑞交出优异的月销量成绩 ， 达8052辆 ， 上市至今累积销量近14万辆 。 而吉利品牌更连续3年蝉联中国销冠 ， 和后浪们一样永争第一、快人一步 。
#销量#实现钢炮梦，吉利缤系是献给后浪最有冲劲的礼物
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“把经典的变为流行的、把民族的变为世界的” ， 从中国到亚洲、从亚洲到全世界 ， 吉利汽车为全球化进程正一步步践行着 ，
#销量#实现钢炮梦，吉利缤系是献给后浪最有冲劲的礼物
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博越(参数|图片)在海外的畅销、领克在国际赛事中夺冠、子品牌越来越丰富、与沃尔沃的合作更加深化......今年5月6日 ， 缤瑞海外版本和吉利缤越PRO海外版本携手在沙特阿拉伯上市 ， 成为中国汽车品牌迈向国际化的重要一步 。
值得一提的是 ， 5月16日 ， 吉利汽车全系车型焕新国六B ， 提前三年达到国家最严苛排放标准 ， 实现了排放、动力和油耗的三者兼得 。 以吉利2019年销136万辆 ， 用户每年行驶里程10000公里的前提下 ， 相当于1年吉利的用户种了151111棵树 ， 减少了20吨碳粒子排放 ， 展现了吉利作为中国自主品牌领头羊的高度社会责任感和强大的技术实力 。 Battle精神正激励吉利汽车和后浪们一致向前、让世界知道中国硬实力的最佳能量 。


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