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『汽车』全新传祺GA8，带来的品牌抬升可不止5米( 二 )


光有大气磅礴的外表不足以堵住质疑的声音 。 体型庞大的C级车 ， 一定要避免行驶笨重 ， 要通过车身设计和装配来控制风阻系数 。 在苛刻的设计标准和精湛的制造工艺之下 ， 全新GA8通过流畅的车顶线条和全面的车底下护板布置 ， 风阻系数仅为0.28Cd ， 国内一流 ， 在世界也属顶尖水平 。
『汽车』全新传祺GA8，带来的品牌抬升可不止5米
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全新GA8的内饰也让人很难挑刺 。 从“钻石座舱”的名字上就能感受到其豪华的气息 。 环抱式座舱搭配人体工程学座椅 ， 舒适地驾驶才是C级车的正确打开方式 。 从座椅材质上流露出的也是满满的高级感 ， 日本顶级供应商奥斯维麂皮面料 ， 手感柔软爽滑 ， 拥有吸光倒绒的砂面视效 。 搭配镂空水晶电子换挡杆、钻石切割中央调节旋钮 ， 座舱给人钻石版闪耀的质感 。 全新GA8让你的车内娱乐体验也是豪华级 ， “流泉”双12.3英寸科技大屏触手可控 ， Infinity Hi-Fi级13扬声器音响 ， 提供置身于剧院身临其境般的听觉品质 。
『汽车』全新传祺GA8，带来的品牌抬升可不止5米
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国产品牌所受到的批驳与质疑在近年逐渐削弱 ， 其背后是一代又一代优秀产品的涌现 。 全新GA8就是这样一款洗刷“污名”的产品 。 全新GA8诞生后 ， 国产C级车徒有其表的印象只会不攻自破 。
坚持C级布局 ， 是对品牌高度的执念
产品的优秀并不代表必然会有成果 ， 广汽传祺如此坚持C级车的布局 ， 是不是费力不讨好？
中国品牌一直在极力地争取汽车产业中的话语权与知名度 。 近十年来 ， 国产品牌在SUV品类取得了卓越的成就 ， 走在前列 ， 引领发展 。 但轿车品类就没有这么顺利了 ， 高端C级车市场 ， 国产车仍旧缺乏话语权 。 C级行政轿车对品牌高度的重要性不言而喻 ， 想要品牌进化 ， 就不可能避开C级车 。
『汽车』全新传祺GA8，带来的品牌抬升可不止5米
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广汽传祺对于轿车品类的坚持开拓是有目共睹的 。 2010年 ， 广汽传祺刚成立就推出了首款轿车传祺GA5 ， 在14年面向B级车市场发布了传祺
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GA6(参数|图片) ， 在16年 ， 广汽传祺发布了其首款C级旗舰轿车传祺GA8 ， 开始进军中大型轿车市场 。 从A级到B级再到C级 ， 广汽传祺每一步都是对品牌高度提升的前探 。
『汽车』全新传祺GA8，带来的品牌抬升可不止5米
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如今 ， 汽车产业格局发生了变化 ， 国产和合资品牌之间的差别不再是如隔深渊 ， 传祺的多款产品也正直直地对标合资产品 。 价格上的冲击 ， 品质上的挑战 ， 国产品牌也有了领衔的可能 。 全新GA8 ， 就肩负着广汽传祺对品牌高度的执念 ， 同时也肩负着冲击的使命 。
有坚持的执念 ， 有产品布局的野心 ， 有不断地探索 ， 广汽传祺已经胜出许多 。
『汽车』全新传祺GA8，带来的品牌抬升可不止5米
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全新GA8 ， 是广汽传祺的又一个里程碑 ， 毫不夸张的说 ， 它也是自主品牌的骄傲 ， 代表着自主品牌日益强大的制造实力 ， 以及长远的市场眼光 。 它究竟能不能让国产C级车在市场中占有一席之地？广汽传祺能不能实现品牌的进化？这些问题的答案只有让7月全新GA8的上市来为我们解答 ， 我们拭目以待 。


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