「奥迪」奥迪e-tron国产实车曝光,外观微改动力被阉,猜下会卖多少钱
近日 , 一组国产的奥迪e-tron实车图在网上曝光 , 新车预计会在年内上市 。
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国产车型在包围和轮毂造型上都进行了调整 , 车尾标也从进口的“55quattro”变为了“50 quattro” , 同时增加了“一汽奥迪”尾标 , 所以显而易见国产版本的e-tron在动力方面被削弱了 。
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【「奥迪」奥迪e-tron国产实车曝光,外观微改动力被阉,猜下会卖多少钱】
再看一下车身尺寸的数据 , 根据消息源表示 , 全新奥迪的国产e-tron长宽高数据为4901×1935×1640mm , 轴距为2928mm;其中仅车身高度比进口版增加12mm , 其余数据保持不变 。
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作为参考 , 进口版奥迪e-tron采用的是容量为95kWh的三元锂电池 , 搭配前后异步双电机的组合 , 最大总输出功率达到300kW , 最大总扭矩664Nm , 百公里加速成绩在5-6秒左右的水平 。 而整车补贴后的售价69.28-80.08万元 , NEDC续航里程为470km 。
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最后回顾一下进口
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e-tron(参数|图片)的设计 , 前脸为奥迪最新的家族式风格 , 前格栅的未封闭部分可根据车况自动开闭 。 头灯为高清LED矩阵式大灯 , 同时融入了带状日行灯 , 保险杠两侧配有导风口 , 用于疏导气流降低风阻 。 车辆提供了快/慢充接口 , 并分别位于两侧前翼子板处 , 20英寸轮毂为低风阻设计 , 搭配醒目的橙色刹车卡钳 , 车尾也采用了贯穿式LED灯组 。
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进口e-tron的内饰风格 , 在奥迪的旗舰轿车
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A8(参数|图片)和旗舰SUVQ8上已经多次出现 , 立体化的中控台 , 全触控的操作形势 , 飞行器似的操作档杆以及旗舰轿车同款的四幅式方向盘等 , 在产品力方面还是有着相当不俗的表现 。 但不知这国产车型能够比进口车近百万的价格便宜多少 , 参考北京奔驰
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EQC(参数|图片)指导价57.98-62.28万元的区间 , 我们可大胆预计奥迪会更低一些 , 还是期待一下后续的消息吧 。
(韩京瑄)
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