电池@五菱又一款神车，三门四座，续航高达170公里，堪称中国K-Car
三菱
本文图片
帕杰罗(参数|图片)、丰田
本文图片
普拉多(参数|图片)、海拉克斯 ， 本田CR-V ， 日产奇骏 ， 丰田汉兰达等车型在全球普遍存在 。 那么好多人会想到日本满大街是不是都是日系三剑客的产品呢？ 答案很明确 ， 肯定不是这样的 。 但是有一款车型在日本非常普遍 ， 日本本土遍地都是 ， 这款车就是Kcar车型 。 从这点也能看出日本国内才是做到了真正的节能减排 。
本文图片
到了今年 ， 在国内亮相了一款车 ， 被称为国产的Kcar车型 。 这款车就是五菱神车品牌旗下的五菱全新4座微型纯电动车宏光MINI EV 。 虽然很多主机厂微型电动车已经失去了兴趣 ， 但是五菱宏光MINI EV的出现让我们再次把目光聚集到了微型电动车上 ， 也许国内的消费者对微型电动车有需求 。
本文图片
新车延续了五菱宏观的造型设计 ， 和目前市场上很多小车的圆润不同 ， 五菱MINI EV采用了方正硬朗的设计风格 ， 车头采用了封闭式进气中网、前唇下包围等处也有黑色的套件 ， 让其提升了视觉感和冲击力 。
本文图片
【电池@五菱又一款神车，三门四座，续航高达170公里，堪称中国K-Car】
来到车身侧面 ， 均采用了平行线条 ， 腰线也十分平直 。 车顶采用了时下流行的悬浮式车顶 ， 方正的车身配上撞色的设计 ， 让它看上去更加时尚 。 作为一款微型电动车 ， 车身尺寸分别为2917/1493/1621mm ， 轴距数据我们没有看到 ， 但推测应该会在2米出头 。 虽然新车整体尺寸偏小但车内却有不错的空间体验 。 三门四座的设计 ， 后排座椅支持整体放倒 ， 放倒后后备空间能扩展至0.74立方米 ， 满足日常使用完全没问题 。
本文图片
内饰部分 ， 采用了深色配色 ， 并在空调控制区域、座椅等处加入蓝色元素进行点缀 ， 使新车看上去十分时尚 。换挡采用了旋钮方式 ， 车窗升降被安放在了主驾驶和副驾驶之间 。 对于五菱
本文图片
宏光(参数|图片)
本文图片
MINI(参数|图片) EV的中控材质还是有所期待的 ， 虽然从图片看起来肯定有不少的硬塑料 ， 但之前接触过的宝骏
本文图片
E200(参数|图片) ， 就被它的中控台的材质所震惊了 。
本文图片
新车在动力表现并不是很突出 ， 新车全系配备最大功率20kW（27.2Ps）的电机 ， 峰值扭矩能达到85N·m 。 值得一提的是 ， 新车将提供两种电池容量版本 ， 分别为13.82kWh和9.2kWh ， 两种版本电池的NEDC续航里程分别为170km和120km 。 宏光MINI EV的动力和续航都要比竞品要低不少 ， 续航甚至不超200km ， 但是能满足一般家庭的日常出行 。
本文图片
推荐阅读
- 环球车讯网|全面换装刀片电池，中期改款比亚迪唐EV新增车型将于12月上市
- 电池|大众ID.6冬季路试谍照 搭双电机四驱/ID.4同款前脸
- 电池|加速直追911！比亚迪唐新增车型曝光：搭刀片电池
- 汽车|传华为智能汽车部件采用三元锂电池
- 橘猫车探长|国产又一硬派越野，入门有255马力，气场堪比路虎卫士，或10万起
- 电动车第一线|电动车配多大的电池，可以跑100公里以上？师傅告诉你真实答案！
- 汽车知识|大众又一SUV上市，2.0T爆299马力，比汉兰达有排面，配全时四驱
- 电池|谁说家用紧凑SUV不能更运动？全新领克01让你“打脸”了
- 电池|享域混动 为了满足用户需求 优惠1.5万
- 普通车|途观L之后，大众又一款“销量王”，配2.0T动力，10月卖出18885台