【长城】说走就走！长城炮车主分享骑行故事：自由，就是这么简单
近些年 ， 在国民经济持续发展、交通愈发便利、奥林匹克精神等氛围的影响下 ， 越来越多的人爱上户外运动 ， 跑步、登山、骑行……都是炽手可热的运动项目 。 我身边就有许多骑行发烧友 ， 只要得闲 ， 一准带上爱车"飞"向某个草坪或者山头 ， 小于就是其中之一 。
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【【长城】说走就走！长城炮车主分享骑行故事：自由，就是这么简单】
住在北京五环外的他 ， 虽然因为繁忙的工作、骑行工具的运输、骑行地点的距离以及京牌的限制等问题 ， 一个月最多只能去京郊骑行一次 ， 但这并不妨碍他保持运动的热情 。 最近听说他已经实现每周至少能去一次京郊 ， 倒是让人有些意外 ， 遂我们纷纷致电询问情况 ， 此时小于淡定地抛出一句：我买了辆长城炮 。
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高品质低成本 ， 突显整车性价比
因为自己和妻子太爱骑行 ， 每月一次的频率实在让人感到遗憾 ， 所以小于一直计划购买一台能够搭载自行车的车型 。 经过重重筛选后 ， 他把目光聚焦到了皮卡车型上 ， 考虑到皮卡不限号 ， 而且自己住在五环外 ， 小于认为这个选择简直再适合不过 。
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由于自己就是从事汽车行业 ， 小于对什么车型好、什么车真的有实力 ， 有着自己的理解 ， 因此当长城炮乘用皮卡推出后 ， 小于一眼便相中 。 首先是价格 ， 他深知汽车制造供应链的成本问题 ， 长城炮能够把成本压低 ， 并在12-15万元之间的皮卡之中竞争力极强 。 秉承精益制造的初心 ， 源于长城汽车多年在汽车制造领域的深耕 ， 既保证高质量、又保证低成本 ， 同时压低利润 ， 把实惠留给消费者 。
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其次是长城炮的高端配置 ， 小于作为线束工程师深知大品牌的零部件决定着整车的质量 ， 长城炮不仅仅是配置高端、许多关键零部件均为国际知名大厂供货 ， 包括采埃孚的8AT、博格华纳的四驱系统、博世的自动驾驶系统等等 。 都让长城炮成为国内皮卡市场最具性价比的车型 。
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软性材质包覆 ， 提升轿厢舒适性
而小于妻子最看重的则有些感性 ， 包括超大尺寸内嵌显示屏、最新智能互联系统、内饰大量采用软性材质和皮质包裹、极具质感与时尚感的游艇档把 ， 都让人爱不释手 。 最后夫妻两人决定购入长城炮乘用皮卡的四驱运动版 ， 综合性价比最高 。
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有了长城炮乘用皮卡后 ， 夫妻二人的骑行生活一下子变的轻松起来 ， 打开货箱装上单车 ， 去到山间绿草地 ， 闻一闻大自然的清香 ， 穿梭于森林氧吧中 。 在挥洒一番汗水和欢笑之后 ， 回到长城炮上对夫妻俩来说简直是一种享受 ， 搭载宝马同款的采埃孚8AT变速箱 ， 并在悬架系统方面配置多连杆后独立悬架 ， 即使再颠簸的路面 ， 也能让他们在车上舒舒服服的 ， 除了能够装下自己的爱"车"外 ， 简直与SUV没什么两样 。
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