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「汽车」一手好牌打得稀烂之五 皇冠与雷克萨斯冲突吗( 二 )


换句话说 ， 随着国产皇冠的退出 ， 丰田在中国中大型轿车（C级车）市场布局已然“一片空白” 。
而在日本国内 ， 丰田皇冠与雷克萨斯“井水不犯河水” ， 也并没有谁限制了谁 ， 或谁挤压了谁的说法 ， 市场上都卖得很好 。 所以 ， “给雷克萨斯让路”是很难自圆其说的 。
比较而言 ， 作为丰田最强劲的对手 ， 大众集团对旗下大众品牌的“向上”之举值得借鉴 。 在皮耶希时代 ， 大众汽车深谋远虑地研发、推广大型轿车（D级车）——辉腾 ， 并向奔驰S级、宝马7系等量产顶级轿车叫板﹍﹍现在 ， 虽然由于市场业绩、继任人出于现实考量等原因 ， 辉腾已然退出历史舞台 ， 但其生命周期内 ， 甚至其后一段时间对大众品牌的提升作用不言而喻 。 “不怕奔驰和路虎 ， 就怕大众带字母”这句话也由此而来 。 当然 ， 大众集团在中国市场也从未放弃高端理想 ， 作为中大型轿车（C级车）的上汽大众辉昂应运而生 。
「汽车」一手好牌打得稀烂之五 皇冠与雷克萨斯冲突吗
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上汽大众辉昂
从细分市场的表现看 ， 上汽大众辉昂并不理想 ， 也许未能达到双方股东的期待 ， 但却以“战略性、前瞻性”地引领大众品牌在中国市场的向上之路 。 当然 ， 大众集团高端品牌奥迪也在中国市场产销中大型轿车——奥迪A6L ， 并一直保持业内领先地位 ， 这无疑也是在做大众品牌的“向上动作” 。
无论是从丰田皇冠与雷克萨斯的产品线来分析 ， 还是从竞争对手——大众汽车的案例来讨论 ， 丰田在中国市场都应该有一个具有战略意义的中大型轿车 ， 如皇冠与ABB的同类产品错位竞争 。 否则 ， 丰田品牌在中国市场的发展更受局限 ， 并不断向下 。 如此来看 ， 丰田在中国停产皇冠 ， 是否在市场预判和规划上棋差一招？缺失C级车的丰田又在下着怎样的一盘“大棋”？希望还有后续分析与研判 。 （经济日报-中国经济网采访人员 张懿）
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