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『奥迪』30 年前的破“奥迪 A8 ”现在还能换一辆新款 A8？( 二 )


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身为奥迪挑战奔驰宝马地位 ， 问鼎豪华旗舰轿车市场的探路石 ， 这辆奥迪V8的配置非常丰富（奥迪一度就是通过比两位德系同胞更快应用新技术的方式取得市场的认可）：包括巡航控制系统、ABS、驾驶位带记忆功能的电动前排座椅、座椅加热（包括前后排）、自动空调、天窗、电动车窗和电动后视镜等等都市标配 ， 不要觉得这些功能现在随便一辆10万元价位的车上都司空见惯 ， 在30年前的1990年这些都还是真正的豪车上才会有的配置 。

『奥迪』30 年前的破“奥迪 A8 ”现在还能换一辆新款 A8？
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那选装呢？当时的奥迪应该也有选装服务了吧？没错 。 这辆珍珠白色奥迪V8上面也有选装件——后门车窗上的遮阳帘和后车窗上的遮阳帘 ， 这是它唯一的选装 。
不过 ， 也有一个出乎意料的地方 ， 它少了出厂时应该附带的收音机 。 （？？？）

『奥迪』30 年前的破“奥迪 A8 ”现在还能换一辆新款 A8？
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（图说：这图看起来后排腿部空间很不"旗舰" ， 甚至稍显局促 ， 不过当年的奔驰和宝马也没有现在这么长 ， 毕竟加L的风潮还是奥迪带起来的）
现任车主声称30年来它的里程总数一共只有218公里 ， 前26年它在比利时的道路上一共行驶了157公里 ， 2016年初由现任车主买入之后 ， 又行驶了61公里 。
最后揭秘答案 ， 价格多少？

『奥迪』30 年前的破“奥迪 A8 ”现在还能换一辆新款 A8？
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一开始就说这辆"奥迪A8"（奥迪V8）能换一辆现款奥迪A8 ， 那到底是多少钱？车主开价是74,950欧元（约合81,000美元或者57.5万元人民币） 。
好吧 ， 我承认57.5万在国内想买一辆新款奥迪A8不现实 ， 不过买A6倒是有剩 。 重要的是 ， 这辆珍珠白的奥迪V8真的很漂亮不是吗？国内虽然也有一些收藏家的车库里藏有经典车款 ， 但是和欧美比起来 ， 收藏汽车的文化 ， 或者说经典车文化 ， 确实还欠缺太多 。

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至于这辆作为收藏品的奥迪V8值不值一辆新款A8 ， 考虑到这款奠定BBA今日格局 ， 帮助奥迪站到了与奔驰宝马同一梯队的旗舰轿车全周期内一共只生产了21000辆左右 ， 其中车况和成色如此完好的更是凤毛麟角 ， 愿意用新款奥迪A8来换这辆奥迪V8的爱家应该还是有的 。


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