『奔驰』S级还是那个S级 无论变成怎样仍会大卖( 二 )
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同时发现车门控制部分被刻意地遮挡 ， 想必除了传统的座椅形状控制键之外 ， 还会有更崭新的设计 。
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根据之前配件商推出的概念车门 ， 门板控制区域也许会设置屏幕触控的功能 ， 触感和材料想必都是同级未见的水平 ， 能实现更多值得炫耀的展示效果 。
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「功能配置」
更多细节还有待挖掘
仅从这几张照片的细节 ， 其实也能发掘一些很大可能出现的新技术功能 。
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门板上的柏林之声标志、后座双屏娱乐系统、B柱空调出风口以及看起来已经感觉到那份柔软的通风加热座椅等齐备的舒适性设备 ， 在新S级上同样不会缺少 。
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不过目测发现后排的脚步空间并不算十分宽裕 ， 不过这台国外版本的空间表现是不能作准的 ， 谁知道国内版本会不会独有一个超长轴距的版本呢？
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「动力」
相信入门级的2.0T四缸、主力型号的直列六缸双涡轮、更高级别的V8双涡轮版本 ， 以及配备48V轻混系统的各种细分车型 ， 将会配合9前速自动变速箱、4Matic四驱系统 。
而更高性能的底盘悬挂设计、多模式的驾驶控制等兼顾豪华舒适和彪悍性能的设定 ， 都会随着新S级的正式上市陆续出现 。
至于作为精神图腾的S600 V12版本会不会有？
相信奔驰是不会放弃这个金漆招牌的 ， 但是否只存在于迈巴赫版本呢 ， 还是等上市时正式揭开谜团吧 。
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