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轮胎@二手车制动发抖到底是为什么？今天我们开坛做法，讲解制动发抖的原因！


今天我们开坛做法 ， 讲解制动发抖的原因！
制动发抖故障诊断
制动时由于左、右轮制动力不平衡 ， 导致汽车制动时转向盘抖动 ， 严重时 ， 车身跟随抖动较大 。
1、 故障原因
轮胎@二手车制动发抖到底是为什么？今天我们开坛做法，讲解制动发抖的原因！
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左、右轮制动盘厚度差异较大 ， 制动盘端面圆跳动超差 ， 或摩擦片材料不一致 ， 或质量不同；左、右轮制动鼓内径相差过多 ， 或回位弹簧拉力相差很大 ， 或轮胎气压不等；车架变形 ， 前轴外移 ， 前后轴不平行 ， 两前钢板弹簧弹力不等引起的车轮定位失准等 。
2、故障诊断
轮胎@二手车制动发抖到底是为什么？今天我们开坛做法，讲解制动发抖的原因！
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【轮胎@二手车制动发抖到底是为什么？今天我们开坛做法，讲解制动发抖的原因！】

（1）检查制动盘厚度 。 制动盘使用磨损会使其厚度减小 ， 厚度过小会引起制动踏板振动、制动噪声及颤动 。 检查制动盘厚度的时候 ， 可用卡尺或千分尺直接测量 ， 测量位置应在制动衬片与制动盘接触面的中心位置 。
（2）检查制动盘端面圆跳动 。 制动盘的轴向跳动过大时 ， 会使制动踏板抖动或制动衬片磨损不均匀 。 用百分表可以检查制动盘的端面圆跳动 。
（3）检查制动衬片厚度 。 检查制动衬片厚度时 ， 应先将制动衬片拆下 ， 用直尺测量 。 若车轮未拆下 ， 对外侧的摩擦片 ， 可通过轮辐上的检视孔用手电筒目测检查；对内侧摩擦片 ， 可利用反光镜进行目测 。
（4）检查制动鼓内孔磨损情况 。 检查制动鼓内孔有无烧损、划痕和凹陷 ， 若不能修磨应更换新件 。


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