[奔驰]小排量用上瘾了,1.3T+双离合,奔驰新一代GLA还能买吗?( 二 )
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现款奔驰GLA采用了1.6T和2.0T两个动力版本 , 但自从用上了1.3T动力后 , 奔驰就像上瘾了一样 , 在旗下众多车型上都换装了这台小排量发动机 。 从1.3T高功率版本车型来看 , 其账面参数其实并不逊色 , 但能拉低门槛、承担走量任务的低功率版本车型的数据着实不好看 。 在小排量的趋势下 , 从宝马X2的1.5T , 到奥迪Q3的1.4T , 再到奔驰GLA的1.3T , 入门级豪车现在已经进入了比拼谁动力更“弱”的阶段 。
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但不可否认 , 除去动力短板 , 新一代奔驰GLA仍有不少亮点 , 如果随着动力的调整新车能够进一步下探售价的话 , 其“性价比”也会再度提升 。 毕竟 , 有意购买奔驰GLA的消费者 , 相对而言更加看重品牌效应、豪华质感等方面 , 动力已非首要考虑因素 。
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随着奔驰GLB的上市和GLA的换代 , 奔驰在豪华紧凑型SUV市场的布局也得到了完善 , 两款产品形成合力 , 能够对宝马X1、X2、奥迪Q3以及雷克萨斯UX等主流竞品带来更大的压力 , 增强奔驰在该市场的影响力 。
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至于同门相争的问题 , 疆哥觉得 , 奔驰GLB的风格更为粗犷硬朗 , 主打空间和7座布局;而奔驰GLA更偏时尚运动 , 定价也相对更低 , 适合对价格更敏感的消费者 , 二者还是体现了一定的细分差异的 。
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不过 , 目前现款奔驰GLA、GLB、宝马X1、X2等车型几乎都有5万元以上的优惠幅度 , 正是抄底入手的好时机 。 是要等待新车上市 , 还是趁老款车型降价入手?就看新一代奔驰GLA的产品力是否足够吸引你了!
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