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「有你车事」汉兰达真实车主现身说法！号称同级标杆的它，好在哪里？


在合资中级SUV市场 ， 丰田汉兰达绝对是作为标杆和我们见面 。 虽然被同级不少对手视为眼中钉 ， 而且刚上市的时候 ， 都打着吊打汉兰达的旗帜 ， 但最终都被打脸 。 甚至不乏很多落荒逃跑的家伙 ， 不得不说 ， 汉兰达能够成为同级标杆 ， 并且做到经久不衰 ， 自身实力绝不容忽视 。
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正巧前几天和一位汉兰达车主聊天 ， 问起他购买汉兰达的理由以及实际用车感受 。 今天就让车主现身说法 ， 和大家聊聊这款家用必看的中级SUV大汉 ， 到底如何？这位汉兰达车主是一位90后奶爸 ， 因为家里成员比较多 ， 之前的丰田凯美瑞已经很难担负起重任了 。 因此有了购买中级SUV的念头 。
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【「有你车事」汉兰达真实车主现身说法！号称同级标杆的它，好在哪里？】

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根据车主表示 ， 有买中级SUV想法的时候 ， 首先就想到了汉兰达 ， 因为之前家中的凯美瑞 ， 8年的车龄 ， 陪他走过来大江南北 ， 从来没有掉过链子 ， 所以对丰田的品质还是很认可的 。 再加上身边不少朋友的座驾 ， 都是汉兰达 ， 也让它坚定了购买汉兰达的决心 。 当然最终让这位车主选择汉兰达的原因 ， 还是在于高保值率 。 根据中国汽车保值率研究报告表示 ， 三年保值率也可以达到68.9% ， 显然远超同级别其它竞品 。
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目前汉兰达已经行驶了1.2万公里 ， 用车主的话说就是各个方面都好 。 其中最让他满意的地方 ， 就是在于空间以及动力 。 他买的是指导价24.88万元的两驱精英七座版本 ， 采用2+3+2的座椅布局 ， 尤其是第二排座椅支持前后调节 ， 并且移动范围较大 。 实际乘坐起来 ， 也做到相对舒适 。 车主说 ， 前一段时间 ， 因为响应国家号召 ， 在家憋了挺长时间 。 就想着开车游玩放松一下心情 ， 正好试试自己的大汉是否“能装”？
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将必备的东西放在后备箱 ， 坐满人的情况下 ， 跑了三百多公里 ， 到了目的地 ， 家人都反馈这车买值了 ， 一点也没有不舒服的感觉 。 前几天我和车主聊天的时候 ， 他还调侃道：这款汉兰达 ， 不光是代步工具 ， 还是让岳父岳母开心的利器 。
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另外车主对于自家大汉的动力 ， 也给出了很高的评价 。 别看220马力的2.0T发动机 ， 和六速手自一体变速箱组成的硬件布局 ， 放在当下已经略显落后 。 但发动机和变速箱的匹配性以及行驶质感上 ， 汉兰达依旧占有很大的优势 。
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满载的情况下 ， 高速超车完全不是问题 ， 最为关键的一点就是在于 ， 变速箱逻辑性上 ， 要比起同级很多竞品要强了很多 。 动辄8AT ， 9AT ， 但实际开起来 ， 往往并没有账面数据美好 。 反观汉兰达 ， 虽然只是6AT ， 但平顺性却做到了可圈可点 。 平顺线性的加速 ， 质量稳定的三大件 ， 无疑是汉兰达产品力的亮点所在 。
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