#养车宝典#小货车后桥里面的铜质垫片是干什么用的?如果它们坏了会怎样?
今天有网友说自己的小型货车后桥有响 , 拆下来分解后发现有几个铜质的垫片坏了 , 就问我这几个垫片是什么 , 有什么作用 , 如果它们坏了会怎样 。 我看了一下他发来的图片 , 应该是后桥差速器中的半轴齿轮垫片与行星齿轮垫片 。
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首先我们来看看这几个垫片的作用是什么 。 普通汽车的后桥差速器一般是由左右壳体、四个行星齿轮、两个半轴齿轮、一个行星齿轮轴以及垫片组成的 , 结构如下图所示 。 行星齿轮轴的四个轴颈安装在差速器壳体相对应的孔中 , 四个行星齿轮套在行星齿轮轴上 , 与半轴齿轮相啮合 , 半轴齿轮安装在左右差速器壳体中 , 行星齿轮背面制成球面与差速器壳体相对应的凹球配合 。
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在汽车直线行驶时 , 差速器做为一个整体 , 这几个齿轮是随着差速器壳体一起旋转的 , 齿轮与壳体之间没有相对运动;当汽车拐弯或者在崎岖不平的道路上行驶时 , 左右两侧的车轮有速度差 , 这种情况下这几个齿轮相对于差速器壳体就有了相对运动 , 齿轮与差速器壳体之间就有了摩擦 。 为了减轻摩擦 , 延长齿轮与壳体的使用寿命 , 在齿轮的背面与差速器壳体之间就设计了由软钢、青铜或者尼龙制成的垫片 , 以避免齿轮与差速器壳体直接接触 , 保护差速器 。
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安装在半轴齿轮上的垫片称为半轴齿轮垫片 , 安装在行星齿轮上的垫片称为行星齿轮垫片 , 一般每个齿轮的背面安装一个 。 这些垫片以铜制的居多 , 在其表面上加工有很多的凹坑或者螺旋槽 , 以储存润滑油 , 润滑齿轮的背面与差速器壳体 , 减轻齿轮与差速器壳体的磨损 。 同时这些垫片还有调整齿轮啮合间隙与啮合位置的作用 , 显然 , 垫片越薄 , 齿轮越靠外 , 啮合间隙越大 , 啮合的齿轮面积越小 。
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如果这些垫片坏了会怎样?在实践中最常见的是这些垫片磨薄了 , 它会导致半轴齿轮与行星齿轮啮合间隙变大 , 啮合面积变小 , 差速器能够承受的扭矩 也就变小了 , 长时间使用齿轮会异常磨损直至齿顶完全磨损 , 差速器完全不能传递扭矩;如果这些垫片完全损坏了 , 消失了 , 那么不仅仅是齿轮啮合间隙变化 , 由于齿轮与差速器壳体直接接触 , 还会造成差速器壳体异常磨损 , 这种情况更换垫片也没有作用了 , 必须更换差速器总成 。
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造成垫片损坏的原因比较多 , 比如汽车经常超载 , 差速器承受的扭矩过大 , 汽车经常在崎岖的山路行驶 , 经常拐弯等 。 此外就是后桥润滑油的影响 , 一般这种后桥的主减速器都是双曲线齿轮 , 所以必须使用专有的双曲线齿轮油 , 如果使用普通的齿轮油代替 , 不仅会导致主减速器齿轮的异常磨损 , 也会导致其它零部件的损坏 。
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