【一汽】中国汽车品牌价值发布，与胡润、福布斯差距太大，缺一汽、吉利等
品牌价值代表了行业地位以及综合实力 ， 除了福布斯与胡润百富榜之外 ， 中国品牌建设促进会也是发布品牌价值的本土单位 ， 5月10日 ， 该会联合中国资产评估协会等单位在***演播厅举行“2020中国品牌价值评价信息发布”线上活动 。 评选了中国各个行业的品牌价值 。
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其中汽车与配件行业中 ， 上汽集团品牌价值为515亿元 ， 排在第一位；东风汽车排在第二位、长安、广汽、宇通、比亚迪等紧随其后 ， 但是其中却缺少了我们熟悉的一汽、吉利、奇瑞、长城、北汽等品牌 。
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【【一汽】中国汽车品牌价值发布，与胡润、福布斯差距太大，缺一汽、吉利等】
而且衔接与跨度也都比较大 ， 像金马工业、惠州德赛西威、青特、星宇车灯、驻马店中集华骏、青岛征和工业等在福布斯等发布的价值排行中都没有排的上名次 ， 由此带来的争议也比较大 。
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其实看2018年的净利润与销售额就可以看出 ， 此次的价值排名还是缺乏公正 ， 而且需要车企自己申报 ， 北汽、吉利、长城、奇瑞等都没有在上面显示 ， 但它们的净利润却摆在那里 。
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上汽排在第一位确实实至名归 ， 上汽集团所属主要整车企业包括乘用车公司（荣威、名爵）、商用车公司、上海大众、上海通用、上汽通用五菱、南京依维柯、上汽依维柯红岩、上海申沃等 ， 上汽集团2019年累计销量为6237950辆 ， 销售额与净利润都是车企第一 ， 当然也依赖于通用与大众的销量 。
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东风汽车公司是中国四大汽车集团之一 ， 东风旗下有与日本日产汽车公司合资的东风汽车有限公司（包括东风商用车公司、东风日产乘用车公司、东风汽车股份有限公司等子公司）、与法国PSA合资的神龙汽车有限公司（包括东风雪铁龙、东风标致双品牌）、与日本本田合资的东风本田汽车有限公司等 ， 2019年全年销售汽车约 293.20 万辆 ， 合资车销售214.0万辆 ， 自主乘用车销售32.3万辆 ， 全年中重卡销售26.10 万辆 ， 轻卡销售 17.62 万辆 。
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中国一汽被称为“共和国长子” ， 历史最为久远 ， 拥有分公司8个 ， 全资子公司14个 ， 控股子公司12个 ， 参股子公司8个 。 一汽集团2019全年整车销量达346.4万辆 ， 实现营业收入6200亿元 ， 大众2019年全年销量达到2,129,976辆 ， 成为国内首家跨入年销量210万辆的车企 。 一汽丰田2019年全年实现销量73.5万辆 ， 其中还有一汽红旗、一起马自达等、奔腾等 ， 但是一汽没有入选品牌价值 ， 实属罕见 。
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吉利汽车是国产汽车一哥 ， 旗下还有领克汽车、沃尔沃汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车、太力飞行汽车等品牌 ， 而在2019年 ， 吉利汽车累计销量为136.16万辆 ， 可见其实力 ， 但也没有入选 。
车神点评
汽车品牌价值应该遵循“科学、公正、公开、公认”工作原则 ， 不仅看销量、还要看质量、口碑等多方面信息来评定 ， 而不能缺少品牌 。
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