【趣头条】建设700cc新车亮相，外观酷似“哈雷”，配22L大油箱，V缸681.3cc
时间过得很快 ， 转眼都到了2020年5月份 。 相信不少摩托车车友都还记得上一年建设在重庆召开的新品大会 ， 当时建设一下子发布了六款新车型 ， 排量级别更是涵盖250-900cc ， 因为发布会规模较大 ， 所以吸引了不少车友的关注 。
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截止上次新品大会 ， 已经过去了将近半年多的时间 。 近段时间也有了建设旗下一款700cc级别的大型巡航复古摩托车 ， 根据官方所公布的信息 ， 这款车的中文名字称之为御龙 ， 很有中国特色 。 那么这款车具体表现如何呢？官方也是公布了一些信息 ， 下面就跟着小编一起来看一看！
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【【趣头条】建设700cc新车亮相，外观酷似“哈雷”，配22L大油箱，V缸681.3cc】
相信不少车友看到这款车 ， 都会感觉他与哈雷旗下的肥吧有些相似 ， 特别是前脸大灯的设计 ， 不过从反方向来看 ， 这样的设计大多数巡航车都会这样选择 ， 并不是哈雷独特的专利 。 另外 ， 这款车的车身尺寸也是非常的大 ， 毕竟排量达到了700cc 。
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长宽高分别为2360mm、830mm、1070mm 。 灯光方面也是采用目前主流的搭配 ， 都是led ， 点亮之后亮度表现十分可观 。 除此之外 ， 这款车的手把也是内置了背光灯 ， 小编自我感觉细节之处还是比较到位的 ， 能够感觉到建设对于这款车非常的用心 。
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仪表也是采用全色彩TFT液晶显示屏 ， 仪表两侧也是具备了较多的信息指示灯 ， 功能表现非常丰富 ， 界面看起来也比较高端 ， 对于日常骑行来说完全可以满足 。 不仅如此 ， 这款车的油箱上面也是设计了中国龙版花 ， 小编自我感觉有些突兀 ， 如果设计成龙形标志的话 ， 质感会更进一步 。
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在动力方面 ， 很多车友都会说上一句无V缸不巡航 ， 所以说一辆真正的巡航车必须要有V缸的加持 。 这个建设旗下的香帅JS700所搭配的发动机由重庆高金提供 ， 实际排量达到了681.3cc ， 也算是国内巡航车当中排量比较大的一款车型了 。
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从官方所公布的数据当中 ， 这款发动机可以在7000转速时提供36kw的最大功率 ， 在5500转速是可以提供56Nm的最大扭矩 。 从发动机调教上我们就不能看出这款车动力输出偏向于低扭 ， 比较适合日常通勤 ， 低转速动力输出非常强劲 。
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在车辆的配置上 ， 这款车前后轮都是采用日信卡钳 ， 并且标配了ABS防抱死系统 ， 安全性表现还是比较不错的 。 前轮采用双碟刹盘匹配双活塞卡钳 ， 后轮胎采用单碟刹匹配单活塞卡钳 。 减震方面也是目前主流车型的标准搭配 ， 前轮倒置可调减震 ， 后为双边弹簧液压减震 。
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除此之外 ， 这款车最大的一个亮点应该就是发动机侧面的无钥匙启动系统 ， 如果你第一次知道这款车 ， 相信你不会找到它的钥匙门 ， 设计非常特别 。 续航上这款车配备的是一个22升的大油箱 ， 结合700级别的排量小编估测续航里程应该在400km以上 ， 无论是日常通勤还是中短途骑行都是可以满足 。
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