「大众」大块头里的大智慧( 三 )
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旗舰车型上的高科技装备就不罗列了 ， 感受最深的还是车道保持系统 ， 长途驾驶对于这台大家伙还是相当有用的 ， 一直开着还能让我们保持打灯变道的好习惯 。
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多角度“上帝视角”般的360环影体验很赞 ， 能很大程度减少开大车带来的泊车负担 。
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厂商以最小的成本换来最合理的定价来满足消费者们最大的需求 ， 途昂的热销似乎是生来注定的 。
凭借更低的售价更实用的空间 ， 途昂在北美市场甚至直接取代了途锐 ， 一改之前中大型SUV的销售颓势 。
我们这台前车主呵护有加、全国售价最低的旗舰版途昂应该也会很快找到下一任主人 。
车辆信息
车型：大众 途昂 2017款 380TSI 四驱旗舰版
排量： 2.0T
变速箱： 自动
上牌时间：2017-06
表显里程：9.1万公里
新车指导价：42.9万
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