【哈弗】果然更运动！试驾哈弗H6 GT，国民神车玩性能你受的了吗？( 二 )
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动力方面：
全新哈弗H6 GT版搭载代号为“GW4C20B”的2.0T直喷涡轮增压发动机 ， 并荣获“中国心”2019年度十佳发动机殊荣 。 “中国心”年度十佳发动机被视为目前国内具有权威性和影响力的专业发动机评选活动 ， 代表了中国市场高水平发动机技术和制造水准 。
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这款发动机历时3年打造 ， 融入了缸内直喷、电控废气阀双流道增压器、集成排气歧管、350bar喷油系统、热管理模块、静音正时系统6大黑科技 ， 实现了强动能与高效能的完美平衡 。 其最大功率165kW/5500rpm、峰值扭矩385N?m/1600-3600rpm的亮眼参数 ， 相比于同排量的行业顶端德系、日系发动机也不落下风 ， 也再次证明了长城汽车集团专注研发的底蕴和系统化的研发制造实力 。
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与发动机密切配合的变速器是长城汽车集团自主研发的7DCT湿式双离合变速器 ， 亦摘得了首届“世界十佳变速器”的桂冠 ， 具有年产能百万台的规模 ， 搭载在包括全新哈弗H6 GT版在内的多款哈弗SUV之上 ， 有口皆碑 。 在哈弗工程师的进一步调校之下 ， 充分释放发动机的强悍动力 ， 赋予整车7.6秒破百的出色表现 ， 为性能而生 。
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底盘方面：
哈弗H6 GT版采用前麦弗逊后双横臂独立悬架结构 ， 经过进一步优化的的悬挂系统 ， 在驾驶的操控感上也十分出色 。 整个底盘对于路面的感知能力适中 ， 作为GT车型来说不会过于紧绷 ， 更照顾日常行驶的舒适性 。 侧向支撑韧劲较足 ， 过弯的姿态更加稳健 ， 通过坑洼道路时悬挂系统可以做到快速的拉伸和伸缩 ， 滤震性能比较优秀 。
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NVH方面：
在行进过程中 ， 哈弗H6 GT的NVH表现非常不错 ， 车窗全关整体车厢氛围直接安静 。 特别是行驶在烂路上 ， 底盘能够将大部分噪音隔绝 。 且中高速路行进中 ， 整车对于环境噪音的隔绝与同级车型相比也是优秀水平 。
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最后说点真的：
【【哈弗】果然更运动！试驾哈弗H6 GT，国民神车玩性能你受的了吗？】哈弗作为自主品牌的“领军人物” ， 拿出了真正的实力和产品 。 从销量就可以看出它确实是消费者所认可的 。 这次哈弗H6 GT车型更是丰富了哈弗H家族的产品线 ， 将更完美的车型带给了消费者 。 其更加运动的外观 ， 更加科技的内饰也在同级中起到了带头作用 ， 而7.6秒破百的动力输出更是可以满足当代消费者对运动的追求 ， 和其它车型相比 ， 产品力又有着些许的提升 。 这样一款大家都认可的近乎完美的车型 ， 你还不心动吗？
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