【哈弗】果然更运动！试驾哈弗H6 GT，国民神车玩性能你受的了吗？
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提起优秀中国汽车品牌 ， 我想不必多少 ， 哈弗一定占据一席之地 ， 不论是设计、质量、价格、销量都相较于其他品牌有着明显优势 。 而哈弗H6更是哈弗品牌的顶梁柱 ， 蝉联销冠76个月 ， 官方更是围绕这款车型 ， 推出了各个版本 。 但是 ， 人无完人 ， 汽车也并不是各方面都完美 。 受限于1.5T的动力和较为平庸的外观设计 ， 使H6总显得有那么一丝美中不足 ， 这时H6 GT出现了 ， 它的出现就是为了弥补H6不够运动这一点 。
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外观方面：
大嘴式中网格栅 ， 占据了前脸大部分面积 ， 内部为多根平直的镀铬辐条 ， 表面经过处理之后更显立体 ， 配合家族统一的全新黑色车标 ， 大气之余颇显运动 。 车身饱满圆润的轮廓兼顾了一定的气势和力量感 。
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大灯造型设计较为工整 ， 细长平直 ， 没有过多的装饰 ， 与中网和车头整体轮廓搭配协调 ， 内部结构清晰明了；保险杠两端带有C字型镀铬装饰的雾灯区域 ， 与大灯造型形成呼应 ， 也让前脸显得更精致 ， 方方正正更显精神 。
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侧面许多细节也做了黑化处理 ， 轮毂表面黑色喷涂 ， 同时采用橙色卡钳 ， 配合尺寸235/55 R19的轮胎 ， 视觉上达到了黑武士跑鞋的观感 。 车身长宽高分别为4600/1860/1720mm ， 轴距2680mm ， 算是标准的紧凑型SUV了 。 但是得益于纯平地台 ， 以及内部乘坐空间的竭力打造 ， 实际的乘坐空间并不输于同级 。
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车尾部分整体设计更具运动风格 ， 饱满的轮廓与车身整体风格吻合 ， 同时凹凸不平的表面 ， 能够带来一定的层次感；车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带 ， 尾门中间的哈弗车标看着更有质感 。 车底排气管周围使用了一块横贯式银灰色护板装饰 ， 配合造型粗壮的双边双出排气 ， 更有气势 ， 也铬符合GT版车型的定位；
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内饰方面：
哈弗H6 GT版车内依然是家族式设计风格 ， 不规则的中控台造型别致 ， 整体偏向驾驶员一侧 ， 更加人性化 。 中控表面与空调出风口融合贯通 ， 拉宽了横向视觉效果 ， 让内饰充满了设计感；边缘处较粗的镀铬与烤漆饰板更加延展流畅 ， 使得车厢内部看起来更显宽敞 ， 整体氛围和做工质感表现 ， 在同级别自主车型里属于第一梯队阵容 。
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四辐式多功能方向盘为哈弗家族样式 ， 虽然没有主流的三辐造型干练 ， 但通过更精致的设计 ， 让其同样能够带来一丝档次感；除此之外 ， 菱形格的座椅 ， 细致的缝线 ， 也增添了这台车的品质感 。 当然 ， 座椅上的麒麟H6标志 ， 也成为了GT版车主的身份象征 ， 在其中很好地融入了中国的传统文化 。
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智能系统方面 ， 哈弗H6 GT版搭载Hi-Life智联系统智酷版 ， 支持智能语音交互、远程控制、在线支付、百度导航、影音娱乐、智能救援等功能 ， 覆盖用户全生态出行生活服务 。 值得一提的是 ， 它的360度带3D透明车身功能全景影像 ， 对于新手司机 ， 或是经过狭小街道 ， 简直就是开挂般的实用 。
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