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「越野」六轮驱动实力碾压，入门103万，这款吉普牧马人展现绝对越野硬核


当下 ， 消费者对SUV车型的偏好度非常高 ， 因为,TA具有越野的外观和舒适的内在 。
可见人们对于越野硬朗感的热情不曾减少 ， 哪怕自己从来没有尝试过真正的越野 。
但许多号称能越野的SUV车型 ， 只是徒有其表而已 。
如果要谈真正具有越野硬核实力的品牌 ， 主打豪华的路虎算是一个 ， 另一个就是吉普了 。
「越野」六轮驱动实力碾压，入门103万，这款吉普牧马人展现绝对越野硬核
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吉普旗下的牧马人 ， 便是当下越野车的代表车型之一 ， 对于一款越野车而言 ， 短轴就是一切 。
这就是为什么短轴的两门吉普牧马人如此受欢迎的原因之一 。
原因之二 ， 便是吉普牧马人改装的潜力极大 ， 能够满足出发去越野前的适应性改造 。
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有倔强的小伙伴就是要长轴 ， 还需要有越野硬核实力怎么办？
那么 ， 吉普牧马人依然能给你答案：六轮驱动 。
六轮驱动的先河是由梅赛德斯AMG G63开创 ， 随后众多越野品牌纷纷跟风 ， 我们熟知的福特
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F-150(参数|图片) Raptor皮卡 ， 就推出过六驱的velociRaptor 6X6 。
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但美国公司SoFlo研究了一番之后发现吉普牧马人的六轮驱动版本则是最佳选择 ，
搭载了柴油发动机的混合动力系统之后 ， 这款六驱牧马人几乎无所不能 。
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造型上 ， SoFlo并非想安于现状 ， 而是赋予了其僵尸的外貌 ， 展现其内心的饥渴 。
穿上全副武装的套装 ， 踩上油门暴走时 ， 似乎是惩罚时刻的降临 。
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坐进内饰 ， 熟悉的操作空间和位置来自于基础车型 。
但不同的是 ， 车内可触摸的地方都被用真皮包覆；
车顶可以打开 ， 似乎打算赤膊上阵 ， 不用担心下雨天 ， 因为内饰都采用了防水材料 。
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动力方面 ， 如此攻击性的外表下 ， 内心自然也绝不简单 。
3.0L V6涡轮增压柴油发动机加上电动机 ， 这个组合的爆发力绝对惊人 ， 峰值扭矩输出可达近950N.m 。
动力最终将被传至6个巨大的全地形All Terrain轮胎上 。
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最后 ， 看下大家最关心的售价 ， 145,000美金入门 ， 约合人民币103万元 ，
这个价格对于这款怪兽吉普牧马人而言 ， 似乎可以被接受 。
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也许当有人开上这款车上街时 ， 路人看到必将被TA的狰狞面目和暴力气场所吓倒 ，
既然是一款硬派越野车 ， 那么这款吉普牧马人6X6就和你硬到底了 ，
就问你爱不爱？


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