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『奥迪』改头换面主打高端中级运动SUV，到手36万值得购入吗？


看到全新Q5L确实很惊奇 ， 新车的前脸更激进 ， 上一代的圆乎乎的感觉没有了 ， 取而代之的是鲜明的菱角线条 ， 之前倒梯形的中网也变成了家族式回型 ， 镀铬拉丝的中网框 ， 让新Q5L的视觉冲击力更凶猛 ， 感觉Q5变年轻了 。

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侧面来看 ， 外观尺寸：4753×1893×1659（mm） ， 轴距：2908（mm） ， 让整车的外型视觉效果看上去很大 ， 腰线不在像上代从前至后 ， 而是分段在前后轮眉上方凸起 ， 营造出肌肉感 ， 虽然没有采用悬浮车顶 ， 但是前高后低的车顶设计 ， 让全新Q5L的外观美感提升不少

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车尾部造型 ， 更像上代Q7 ， 尤其是上翘的尾杠 ， 给Q5L注入更多英气和硬派的感觉 ， 确实没法和上代Q5那种“慵懒”的外观有所联系

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中网质感特别棒 ， 全景摄像头在中置LOGO下方 ， 旁边的“夸脱”代表着 ， 我有四驱 ， 但是这一代的Q5L竟然减配了 ， 取消了全时四驱 ， 改为适时 ， 并且未搭载托森差速器 ， 这一点作为Q5的粉丝们 ， 应该不淡定了 。

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车身侧边 ， 运动风格显著提升 ， 毕竟奥迪是灯厂出身 ， 车身侧边的造型也与大灯中网相呼应

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夸张的雾灯装饰格栅 ， 增添了Q5L的前脸运动美感 ， 但是稳重的气息却消失了

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车身侧围采用与车身同色轮眉 ， 中端品质感有所提升

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双色五幅运动轮毂 ， 低调不失张力 ， 耐看

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中网细节处理的到位 ， 层次感不错 ， 感到减配全时四驱太可惜了

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LOGO金属质感丝滑 ， 下方的感应摄像头 ， 全景影像的清晰度表现不错 ，

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新Q5L的门把手是向下竖翻拉开的 ， 用惯了横向开启车门方式的我 ， 一下子还真有点不太习惯

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运动风格体现 ， S-line标志

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这个角度看感觉Q5L的分割缝隙略大 ， 拼接感有点多了 ， 同时车尾感觉就是老款Q7的感觉 ， 一通到底的腰线 ， 收紧的视觉感不错 ， 车身的离地间隙也高了 ， 通过性更好


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