『』国VI排放去年上市,操控堪比宝马,售价不到15万( 二 )


『』国VI排放去年上市,操控堪比宝马,售价不到15万
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车尾的设计更富有张力 , 后包围有很强的立体感 , 尾灯造型很像自家的MX-5 , 运动气息特别浓郁 , 有着较高的辨识度 。
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车内的设计相比上一代变化较大 , 采用简约的设计风格 , 整个中控台向驾驶员一侧进行倾斜 , 对驾驶员照顾的比较到位 。 中控采用软性材质及皮革材质包裹 , 并在细节之处进行缝线处理 。 中央显示屏采用悬浮样式码放 , 尺寸为8.8英寸 , 内部配备CarPlay和安卓Auto互联 , 只是不支持触控略显遗憾 。
『』国VI排放去年上市,操控堪比宝马,售价不到15万
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动力方面 , 现款昂克塞拉提供1.5L及2.0L两种动力 , 并均已满足国VI排放标准 。 其1.5L发动机最大功率为117马力 , 最大扭矩为148N·m , 与之相匹配的是6挡手动或6挡手自一体变速箱;2.0L发动机最大功率为158马力 , 最大扭矩为202N·m , 与之相匹配的是6挡手自一体变速箱 。
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推荐车型:2020款 2.0L 自动质雅版
这款车为2.0L车型的次低配车型款 , 但其整体的安全及舒适配置并不弱 , 外观也更具运动风格 , 符合当下年轻人的喜好及需求 。 现款车型上市时间并不长 , 根据真实车主价格显示 , 全系车型目前基本没有优惠 , 但我想这并不是购买它的阻碍 , 它还是同级别中比较值得入手的车型 。


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