『趣头条』吹响反击号角 试驾2020款江淮嘉悦X7( 二 )
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嘉悦X7是江淮3.0设计时代的产品 ， 设计手法上比以往更加成熟且现代 。 大面积的直瀑式中网是绝对的中心 ， 造型简洁 ， 没有繁杂元素 ， 并带有内凹式设计 ， 可提升车头在多角度下的立体感 。 中网两侧灯组采用分体式设计 ， 上方为横条形LED日间行车灯 ， 下方为LED头灯 。 分体式大灯的好处是可以增加车头的视觉宽度和高度 ， 比例感更饱满 。
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配置方面 ， 试驾车带有360°全景影像、电动感应式后备厢、自动头灯、18英寸轮圈、车道偏离预警、主动刹车及无钥匙进入等功能 ， 属于同级别主流水准 。
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车内布局比较常规 ， 接受度较高 。 中控台采用了软性材质 ， 工艺水平良好 。 多媒体屏幕尺寸为12.3英寸 ， 分辨率较高 ， 视觉体验很出色 。 系统方面则搭载了J-Link智聆车联网系统 ， 支持语音交互 ， 并自带高德地图、咪咕视频、酷我音乐等应用 。 另外 ， 厂商还承诺每月免费提供5个G的流量 。
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配置方面 ， 可以看到全景天窗、一键启动、全液晶仪表盘、皮质多功能方向盘、燕飞利仕音响、自动防眩目内后视镜、自动空调等功能 ， 以它的价格来说 ， 表现优秀 。
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实际上 ， 在中国品牌十万元家用SUV细分市场 ， 可选的品牌和车型简直多如牛毛 ， 多数车型在产品力方面的差异并非天地之差 ， 很多都处在伯仲之间 。 想要卖的好 ， 除了要有漂亮的外观和宽敞的后排空间外 ， 口碑传播、经销商布局、价格、产品数量都是重要因素 。
江淮嘉悦系列若想突破重围 ， 面临的挑战仍然不小 。 与对手阵势浩大的产品序列相比 ， 嘉悦目前只有X7一款车 ， 确实显得形单影只 ， 势必要加快产品布局速度 。 据厂商透露 ， 未来嘉悦X7将推出七座版选装 ， 而X4、X8等车型也会在不久的将来与大众见面 。 作为先头兵 ， 嘉悦X7是否吹响反攻的号角？相信市场会给出答案 。 （文/图/摄 汽车之家 郑雷）
【『趣头条』吹响反击号角 试驾2020款江淮嘉悦X7】≮$44729|1,2,6,3,4,5,7≯≮#44729|1,10,9,6,2,8,7,3,13,12≯
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