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上汽：给设计师加鸡腿，荣威一次发布两款新标，这事办的敞亮


“荣威厂家能不能换个车标啊？这也太丑了 ， 咱中国的车标也有不少 ， 能不能开个头 ， 设计好一点呢？是缺钱吗？”
上汽：给设计师加鸡腿，荣威一次发布两款新标，这事办的敞亮
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“说实话 ， 荣威的车标太过臃肿复杂 ， 不够简洁明快 ， 不够典雅太直白 ， 一概来讲国产车就没有一个高大上的车标 。 ”
“车好是好 ， 就毁在车标上 ， 看来国产汽车界没有明白人啊！”
“我只对事不对人啊 ， 不过你设计的车真难看”
……
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老实说 ， 这些年上汽荣威的logo可谓备受用户吐槽 。
当然 ， 这和官方吐槽比起来真算不了什么 ， 在5月10日晚的荣威品牌日上 ， 荣威花了3.5小时专门举办了一场“吐槽大会” 。
众多吐槽大会主咖、段子手和“王牌主持”悉数到场 ， 上汽乘用车高管团队纷纷应战一点不输气场 。
上汽乘用车首席数字官“不卖麻辣烫”张亮 ， 副总经理俞经民“胖头俞” ， 总经理杨晓东“always young”都显示了令人惊奇的网红潜质 ， 全部争相当上汽荣威的“CDO--DISS官” ， 甚至对逼的用户自己改车标这事也直言不讳 ， 也是够狠了！
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而之所以这么放开的吐槽 ， 是因为荣威在当日不仅非常自信的发布了新狮标 ， 还发布了全新R标 ， 正式开启了“双标战略” 。
一次发布两款新标 ， 某种程度上可能也破了荣威“缺钱”的传闻 。
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其实关于荣威全新R标的猜想 ， 很早就开始了
3月初荣威发布了一张海报 ， 左侧门把手为荣威现款logo轮廓 ， 而右侧的圆形轮廓加上“好事成双”的配文 ， 让人不禁猜想；同月的植树节 ， 又有细心网友发现 ， 蚂蚁森林·公益林底部的荣威品牌logo变成了“R”字型 ， 也让很多媒体和网友浮想联翩 。
而这一次 ， 吊足了大家胃口的全新R标 ， 终于秀出了庐山真面目 。
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全新R标是荣威中高端新能源专属 ， 别看这简简单单的一个字母 ， 背后的设计历经了10个月的“马拉松” ， 由上汽和英国皇家艺术学院等海内外顶级高校 ， 合计16支设计团队超300余位设计师倾情参与共产出设计方案500多份 ， 最终 ， 经由上汽乘用车超20次、上汽集团6次评审把关 。
这么严苛 ， 这怕是要把设计师搞崩溃了吧！
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而新狮标 ， 则是在原来的基础上 ， 对线条 ， 色彩等都做了“减法”使之看上去更精致 ， 并且融合了传统的“紫气东来”元素和数字律动设计 ， 为的就是展现全新的国潮文化 ， 引领新国潮 。
用王建国现场说的话评价就是：看着那么熟悉 ， 又真好看了不少 。
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不知道是不是全新logo的魅力 ， 反正新狮标首款量产车型
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RX5(参数|图片) PLUS ， 于5月4日开启预售时 ， 仅1小时就斩获1231辆订单 ， 平均每分钟就有21辆被抢订 。 而在5月10日的薇娅直播中 ， 荣威RX5 PLUS更是30秒售罄下架 ， 4180辆被抢订一空 ， 成为近期大热的出行国货单品 。


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