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「北汽」这恐怕是最便宜的“奔驰GLS”，一跌50万仍配3.0T，差不多打了5折( 二 )


但不知是质疑的声音太强烈 ， 还是北汽突然开了窍："诶？要是我卖便宜点 ， 买的人多了 ， 成本不是回收得更快吗？"反正后来北汽的想法也改变了 ， 于是就有了广大消费者面前这个"骨折价"的局面 ， 也恐怕是目前最便宜的"奔驰GLS"了 。
「北汽」这恐怕是最便宜的“奔驰GLS”，一跌50万仍配3.0T，差不多打了5折
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「北汽」这恐怕是最便宜的“奔驰GLS”，一跌50万仍配3.0T，差不多打了5折
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起步价在100万左右的BJ90如今给出了"骨折价" ， 虽然官方没有明确提出降价 ， 但据了解 ， 北京地区的经销商往往一降就是打五折 ， 定价100万的车 ， 50万起卖 。 如今入手这辆车的现状 ， 就从"花iphone X的钱买一台装红米外壳的iphone 8"变成了"花二手iphone 8的钱买一台装红米外壳的新iphone 8" 。 是不是想想还觉得挺划算的 ， 毕竟从使用体验上来讲 ， 确实是买到就赚到 。
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如果掀开BJ90的引擎盖 ， 就会发现里面的奔驰标都没有换 ， 使用的都是奔驰技术 。 指导价98.8万的入门车型 ， 便是采用GLS的3.0T V6双涡轮增压发动机 ， 最大功率333Ps ， 峰值扭矩480N·m 。 指导价128.8万的车型 ， 则是4.0T双涡轮增压的发动机 ， 最大功率422Ps ， 峰值扭矩600N·m 。 而市场上售价50万左右的车型 ， 如进口奔驰GLC、阿尔法罗密欧的Stelvio普遍还在使用2.0T发动机 ， 动力水平也无法比拟 。 仅仅是冲着动力这一点 ， 这台换壳的"奔驰GLS"就已经是很值了 。


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