『续航』新车 | 6.58万起买辆零跑T03，还要啥自行车？
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很多人不知道零跑汽车 ， 是一家成立五年 ， 有一年销售经历的新势力造车品牌 。
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2019年初 ， 零跑品牌第一款电动车S01上市 ， 6月开始交付 ， 当时零跑给S01定下了“年销一万台”的小目标 。
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但结果可想而知 ， 实际销量抹掉小目标的一个0刚刚好 。
追其原因 ， 外观设计首先不被大家接受 ， 且S01是一款双门轿跑车型 。 作为车型领域的小众群体 ， 轿跑车型往往是老牌车企做好所有功课后悄悄打开的小黑盒 ， 成败不重要 ， 只要在这空白之地留下足迹 。
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像零跑这样起步即小众的特立独行有悖了市场规律 ， 自然会受到“冷落” 。 或许零跑汽车的本意是用新鲜的视觉感刺激消费 ， 但最终反其道而行 。
一年后 ， 零跑汽车在5月11日带来了第二款电动车T03 ， 补贴后售价6.58-7.58万元 ， 三款车型可选 ， 续航里程官方数据403KM 。
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这次零跑汽车抛旧貌 ， 换新颜 ， 把T03打造成一款A00级纯电四门车型 。 车身尺寸3620/1652/1577mm ， 轴距2400mm ， 外观怎么看都有smart forfour的影子 。
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首先要肯定T03回归了正常的造车思维 ， 价位满足这一级消费者所需 ， 从科技配置到使用数据来看基本完胜竞品车型欧拉
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R1(参数|图片) 。
这一次 ， 零跑T03能否挽回一局呢？
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零跑把这场发布会定义为“脱水发布会” ， 就是脱掉发布会水分 ， 精简一切流程 ， 显露价格优势 ， 为消费者让利 。
脱水后的零跑T03 ， 留下了以下干货 。
续航高配
新车搭载的是宁德时代电池组 ， 能量密度171Wh/kg 。 NEDC工况下续航可达403km ， 是“同级里续航里程最长的车型” 。 快充模式下0.36小时就可从30%电量充至80% 。
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智能高配
新车的最大卖点就是科技配置 ， L2级智能驾驶辅助系统“是A00级纯电小车中唯一可实现L2级智能驾驶辅助功能的产品” 。
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车身共配备3个摄像头 ， 1个毫米波雷达及11个超声波雷达 ， 可实现APS智能泊车、ACC自适应巡航、LSF低速跟随等10项自动驾驶辅助功能 。 此外 ， T03还具备整车OTA软件升级功能 。
动力高配
零跑T03使用了自研的Heracles电驱总成系统 ， 官方称工作效率可达92.3% 。 电机最大功率55kW ， 最大扭矩达到155N·m ， 0-50km/h加速为5秒 。
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