『比亚迪』比亚迪唐EV准备出口欧洲，能和奥迪奔驰等品牌正面竞争吗？
近日自主品牌比亚迪宣布 ， 将正式进入欧洲市场 。 作为一家拥有电池制造技术的企业 ， 以电池起家的比亚迪发展迅速 ， 除了和戴姆勒、丰田等品牌展开合作 ， 比亚迪品牌也将出现在竞争激烈的欧洲市场 ， 根据计划 ， 比亚迪电动车将率先在挪威上市 。
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【『比亚迪』比亚迪唐EV准备出口欧洲，能和奥迪奔驰等品牌正面竞争吗？】比亚迪选择挪威的原因非常简单 ， 这个欧洲小国是全球电动车销量占比最高的国家 ， 2019年 ， 挪威电动车销量占比达到56% ， 超过了混动车型和纯燃油车 。 比亚迪希望从挪威起步 ， 推广唐SUV ， 并逐步在其他欧洲国家上市 。
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据比亚迪官方信息 ， 唐将在欧洲以TANG EV600的名称上市 ， 新车将提供5座车型和7座车型供用户选择 ， 与国内的唐一样 ， TANG EV600搭载82.8kWh电池组 ， NEDC综合续航里程为500公里 ， 在WLTP测试标准下 ， TANG EV600的续航里程会有所下降 ， 但预计续航里程仍超过450公里 。
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但与国内唐不同的是 ， TANG EV600仅提供双电机版本 ， 其综合功率为360kw ， 峰值扭矩660Nm 。 新车百公里加速仅需4.6秒 ， 在价格方面要比奥迪e-tron和奔驰EQC等欧洲竞争对手更低 ， 比亚迪将通过高性价比来吸引消费者 。
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据信 ， TANG EV600并不是比亚迪首款出口欧洲的电动车 ， 目前比亚迪的商用电动车已经在欧洲上市 ， 包括运输车和公交车 。 在7年前 ， 比亚迪曾向英国私人租赁公司出售过一批e6电动车 ， 但电动乘用车的大规模上市 ， 在自主品牌中还属首次 。
你觉得比亚迪电动车在欧洲有竞争力吗？欢迎在评论区讨论 。
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