『现代』老司机整理的一份最全用车知识指南，收藏起来随时看( 三 )
第二招:发动机过热时的应急处理方法
发动机过热十分危险,运气不好可能使发动机损坏.在高速公路上高速行驶时,或在汽车爬坡时,如果水箱开锅或水温表的指针进入了红区,居高不下,或反复地在红区震动,这时必须采取紧急措施.
如果在普通公路上发动机出现了过热,应该尽快地降低车速,把汽车驶到树荫下,或驶到相对比较凉快的的地方,把汽车停下来.打开发动机罩盖,让发动机怠速运转,等待发动机温度逐渐恢复正常.在发动机水温恢复正常之后,将发动机熄火.然后再等待一段时间,直到发动机的水温充分地下降了之后,再检查发动机的冷却系统.确认没有其它故障之后.可以起动发动机.继续行驶.
如果在高速公路上出现了发动机过热.必须立刻把暖风全部打开并打开车窗.这时车厢内将热得好像地狱一样.由于有暖风帮助冷却水散热,能能使冷却水温大幅度地下降.这样可以持续开车,就近找到高速公路的出口,把汽车驶到安全的场所停下来.接下来,只要按照上述的方法,使发动机的温度降下来就行.注意,最好不要把汽车停在路边,以免影响交通或被撞车,必须把汽车停在安全的场所.
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如何保养车子,才能更好的节省汽油?
●确保轮胎气压正确
不够气或者气太多,都会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压.
●不要随意更换轮胎的大小
选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有”跑车味”,但轮胎越宽,车轮阻力越大,所以除非你真的很需要那额外的抓地能力,否则你只是在白白浪费汽油钱.
●定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准
车子旧了,轮胎和驾驶盘往往会失准,这也会耗油.
●用黏度最低的机油
汽车手册上都有说明汽车所能用的最低黏度润滑机油,润滑机油黏度越低,引擎就越”省力”也就越省油.
●好好保养引擎,有问题立刻修好它
【『现代』老司机整理的一份最全用车知识指南，收藏起来随时看】注意哦,因为不论问题大小,它们都会减低引擎的效率,浪费您的汽油.
●好好保养车身
车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力.另外,那些华而不实的装饰品.也同样只会增加阻力.干脆就把它们拆下来算了
●清除引擎积碳
很多人觉得车子越老.越耗油.其实只要注意保养.这种情况就不会出现.保持引擎力久长新,窍门就在选择润滑油和清楚积碳 .润滑油的选择当然以全合成机油最佳. 而积碳反面,如果车子超过4年,最好在汽油中加入一些清洁剂清理燃烧室和活塞的积炭,让喷油嘴工作时可以维持正常的雾化效果,并可以清除排气系统以及燃烧室内的积炭,让汽油燃烧室时所产生的动能提升,增加工作效率.
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