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『大众』既生瑜何生亮，速腾在朗逸与凌渡前的差异化表现( 二 )



『大众』既生瑜何生亮，速腾在朗逸与凌渡前的差异化表现
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比较可惜的一点是 ， 在多媒体方面 ， 速腾和朗逸一样 ， 最低配的两个版本并不提供中控大屏 ， 中配和高配才有支持Carplay和Carlife的6.5英寸与8英寸液晶屏 。 不过 ， 全新速腾还有一个重要的变化 ， 可能有些用户会不习惯 ， 但个人觉得其实是一个进步 ， 那就是增加了许多选装配置 ， 例如行车电脑显示屏的颜色、全液晶仪表、座椅加热等等 ， 这从某种程度上也能让消费者根据实际需求来进行选装 ， 而这种“自定义”的模式 ， 也是朗逸和凌渡所不具备的 。
回到“灵魂拷问” ， 现在有了朗逸和凌渡 ， 还会选速腾么？我觉得还是会的 。 “既生瑜何生亮” ， 但存在即是合理 ， 一汽只通过速腾来狙击朗逸和凌渡 ， 更是有备而来 。
如低配以及中配版的速腾 ， 它有比朗逸更大的空间 ， 这就意味着有着更好的实用性 ， 同价格下 ， 速腾的安全气囊比朗逸更多 ， 也就意味着更安全 ， 抓住这两个消费者所在乎的核心利益点 ， 其实就能左右不少消费者的选择 。
在面对预算更多 ， 有着更多要求的用户 ， 速腾相比凌渡也不失为一个更好的选择 ， 高配R-Line版本在运动感的营造上相比凌渡更强 ， 内饰氛围灯 ， 触控的空调面板以及Alcantara座椅风格 ， 包括前排座椅支持通风 ， 后排支持加热等不仅能满足驾驶者的需求 ， 也同时能照顾到乘客的舒适性 ， 表现更是要比凌渡全面 。

『大众』既生瑜何生亮，速腾在朗逸与凌渡前的差异化表现
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在这越发趋于同质化的时代 ， 对于车企而言 ， 如何在双车甚至三车战略下制造差异化是一个值得深思的问题 ， 而对于消费者 ， 如何在这些大同小异的车型中来找到满足自己需求的又要表现出多么的坚定与决心 。 速腾 ， 朗逸与凌渡 ， 换你你会怎么选?


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