思域■长安新“PLUS”火了，一上市就月销破万，9w有158Ps让思域头疼( 二 )
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长安逸动PLUS基于1820*1505mm的车身宽度和高度 ， 为其后排的乘坐空间带来一个不错的表现 ， 加上其2700mm的轴距 ， 相比同级中的热门车型大众朗逸的2688mm轴距所带来的腿部空间更为出色 。 整体来看 ， 在同级别车型条件下 ， 长安逸动PLUS的乘坐空间方面表现相当优越 ， 一点都不紧凑 。 但 ， 前长后短的设计以及后轮的侵占 ， 导致其后备箱空间表现一般 ， 但好在顶配版长安逸动PLUS的后排座椅能够按比例放倒 ， 大大提升了拓展性 ， 显得不那么局促 。
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长安逸动PLUS的动力方面也是一大亮点 ， 9万的价格就有DVVT 1.4T涡轮增压发动机能够爆发出158马力的最大功率 ， 且峰值扭矩260牛米 ， 而十万级的180TURBO版本的思域 ， 搭载的是1.0T发动机且最大马力125 ， 且峰值扭矩173牛米 ， 仅从数据对比来看 ， 思域你脑瓜疼不疼？依稀记得 ， 当时思域上市时 ， 官方说以低价位年轻人所打造的高性能车 ， 不知道看到长安逸动PLUS ， 在同价的条件下 ， 你还能那么嚣张吗？
言归正传 ， 长安逸动PLUS还有一套搭载1.6L四缸发动机的动力系统 ， 最大功率94千瓦 ， 最大扭矩161牛米 ， 虽然数据看上去是肉了一点 ， 但是家用代步完全是没问题的 。
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【思域■长安新“PLUS”火了，一上市就月销破万，9w有158Ps让思域头疼】综上所述：长安逸动PLUS外观激进且略带攻击性 ， 智能科技化的内饰也兼具舒适性 ， 没有槽点 。 空间方面 ， 长安逸动PLUS的乘坐空间表现相当不错 ， 虽后背厢容积有一点不足 ， 不过好在1.4T顶配版支持后排座椅放倒 ， 也能提升拓展性 。 在动力方面 ， 笔者认为长安逸动PLUS是在十万级紧凑型轿车中做得最好的 ， 9万的价格就带1.4T涡轮增压四缸发动机 ， 能够爆发出158马力的最大功率 ， 且峰值扭矩达到了260牛米 ， 而同价的思域却仅仅配备了1.0T ， 且最大功率125马力 ， 最大扭矩173牛米 。 从数据对比来看 ， 长安逸动PLUS相较于思域 ， 在同价位的条件下 ， 不仅动力更强 ， 而且价格也更加亲民 。 正因为长安逸动PLUS有着如此强的产品力以及这样高的性价比 ， 才能在新车上市第一个月就能如此的销量火爆 。
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