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『续航』满足城市通勤 四款落地7万元纯电动车型推荐( 三 )


四、空间综述
『续航』满足城市通勤 四款落地7万元纯电动车型推荐
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『续航』满足城市通勤 四款落地7万元纯电动车型推荐
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乘坐空间部分 ， 虽然四款车型分为了微型车以及小型SUV两种不同定位 ， 但就车上尺寸来看 ， 差距其实并不明显 。 车身尺寸的细小差异也直接影响到了内部的乘坐空间表现 ， 奔奔E-Star采用5座布局 ， 相较另外三款4座车型 ， 在结构上占据了一定的先天优势 ， 不过就乘坐舒适性来说 ， 很明显后排还是只乘坐2人要更为合适一些 。
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储物方面 ， 虽然四款车型的表现都有些捉襟见肘 ， 略显“紧巴” ， 但也基本上能够满足日常使用 。 主要差距体现在后备箱部分 ， 由于哪吒N01以及雷诺e诺均定位小型SUV ， 因此在不放倒后排座椅的情况下 ， 后备箱装载能力还是要比另外两款微型车要更强一些 。 值得一提的是 ， 奔奔E-Star是四款车型中唯一配备前排中央扶手箱以及后排座椅比例放倒的车型 ， 因此其在空间灵活性方面无疑要更加突出一些 。
五、安全配置综述
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安全配置部分 ， 四款车型均配备了主副驾驶正向安全气囊以及倒车雷达 ， 符合该级别车型的正常水准 。 奔奔E-Star、欧拉R1以及哪吒N01还带有上坡辅助功能 ， 前者独享胎压显示 ， 后两位则具备了倒车影像功能 ， 都非常实用 。 雷诺e诺不出意外的在安全配置方面再一次垫底 ， 没有任何惊喜 。
总结
对比分析之下不难发现 ， 这四款纯电动车型的整体表现都基本都处于同一水平 ， 产品本身并没有拉开太大的差距 。 总体来看 ， 不仅能够完成“占号”的最基本需求 ， 而且还都能胜任日常城市通勤代步的任务 ， 7万元的价格经济实惠 ， 性价比相当不错 。 奔奔E-Star是全新车型 ， 在配置方面的优势比较明显 ， 例如铝合金轮圈、LED大灯、比例放倒座椅、前排中央扶手以及胎压显示等 ， 都是其它三款车型所不具备的 ， 此外其设计最高时速相比竞品也能够占据一定优势 ， 因而总体来看性价比颇高 。 哪吒N01作为四款车型中唯一的“新势力”品牌 ， 在多媒体部分有着较强的竞争力 ， 另外自动空调以及PM2.5过滤装置的配置也十分亮眼 。
【『续航』满足城市通勤 四款落地7万元纯电动车型推荐】总体来看 ， 四款车型表现均符合该价位的主流水平 ， 配置方面可以说各有取舍 ， 在这个层面上 ， 奔奔E-Star作为刚上市的全新车型无疑优势明显 。 而雷诺e诺虽然各方面均不占优 ， 但作为四款车型中唯一的合资品牌车型 ， 品牌溢价力和价格显然对消费者充满了吸引力 。 至于其他方面 ， 四款车型在空间、动力以及续航里程之间的差距都不大 ， 仅在设计层面各具特色 ， 那就是萝卜青菜各有所爱的选择了 。


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