【荣威】双标战略正式启用，多款新车首发亮相，品牌向上荣威是认真的更换全新车标，进入狮标和R标双标时代多款新车首发，融入中国元素( 二 )
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荣威i6 MAX是现款荣威i6的中期改款车型 ， 新车采用了最新的家族式设计风格 ， 并更换了最新的扁平化“狮标” ， 整体设计更加年轻化 。 动力方面 ， 新车将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机 ， 最大功率为173马力 。
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荣威ER6是现款
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Ei6(参数|图片)的中期改款车型 ， 当然 ， 也可视作刚刚讲到的i6 MAX的纯电动版 。 作为纯电版车型 ， 新车在外观设计上区别于燃油版 ， 并同样搭载了品牌最新的“R标” ， 整个车头看上去更加协调、时尚 。 动力性能方面 ， 新车搭载了三元锂离子电池组 ， NEDC工况下的能耗为12.6kWh/100km ， NEDC续航里程达到605km ， 表现可圈可点 。
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与此同时 ， 荣威全新旗舰MPV车型iM8也迎来了正式亮相 。 新车采用了荣威家族全新的前脸造型 ， “荣麟”纹样式的进气格栅造型尺寸甚至超越了雷克萨斯 ， 同时相较于荣威RX5 PLUS更加激进 。 据悉 ， 整个车型尺寸将优于别克
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GL6(参数|图片) ， 更接近于
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GL8(参数|图片) 。 虽然动力配置信息还未公布 ， 但根据目前的消息 ， 预计荣威iM8的定位将介于GL6与GL8之间 ， 主打豪华家用MPV 。
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不可否认 ， 作为一家传统车企 ， 荣威在年轻化设计、科技智能以及新能源路线的制定上 ， 一直都有着自己的独特性和引领性 。 从全球首款互联SUV荣威RX5 ， 到全球首款智能座舱荣威RX5 MAX ， 再到如今的全球首款整舱交互5G量产车MARVEL-R ， 都走在了时代的前沿 。
从一个R标到中高端新能源战略布局 ， 无论是概念车还是量产车MARVEL-R ， 荣威让消费者看到一个自主车企在创新、创造上的超前性 ， 不禁让人对荣威的未来更加期待！
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