【标致】11万起这几款各有优势的合资SUV即将入华，谁是你的菜？( 四 )
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第二代标致2008和竞争对手一样 ， 从家族小型车身上涉取了很多灵感 ， 新一代车型的最大亮点在于设计 ， 其出色的外观/内饰造型足以让国内消费者期待 ， 这也是法系品牌的优势之一 。
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极具辨识度的前脸是全新标致2008的象征元素 ， 整体造型不再收敛 ， 其中GT和GT Line版本拥有直瀑式进气格栅 ， 最引人注目的就是“狮爪”和“獠牙”灯组 ， 整体设计非常激进 。
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全新一代2008的车身看起来更具层次感 ， 车窗底部线条往后上方延伸 ， 让车侧的视觉重心往前移 ， 进一步体现“狮子”的特征 。 而新车的A/B/C柱同样采用全黑配色 ， 全车还带有黑色的防擦条包围 。
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上挑的车窗线条为车尾留下了很多空间 ， 使得新车的贯穿灯组得到上移 ， 灯组内部的三爪式结构和前大灯相呼应 。 另外尾部下方的保险杠非常突出 ， 这样的好处是降低车尾受到撞击的几率 ， 还有利于在狭窄的道路上停车 。
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参与对比的标致2008车型在三车之中售价最贵 ， 达到￡23,500 ， 不过你会发现 ， 多出来的差价没有白白流失 ， 因为它的i-Cockpit座舱设计非常高端 。
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全新一代标致2008的内饰造型不仅比两款竞争车型都要出色 ， 甚至比很多紧凑型车都要强 ， 新车的内饰也被称为“飞机驾驶舱” ， 例如扁平的仪表盘和夸张的多功能方向盘 ， 还有中控台配备的“拨杆”物理按键 。
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其次标致2008在用料方面也比竞品高级 ， 其大量使用了镀铬装饰件、钢琴漆版和皮质等材料 ， 结合以上 ， 这套内饰真的不像一台小型SUV该有的样子 。
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全新标致2008基于CMP平台打造 ， 尽管它的三缸涡轮发动机排量只有1.2L ， 不过仍然达到129Ps的最大功率和230N·m的最大扭矩 ， 实测0-60英里的加速成绩为10.1s 。
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驾驶感受来看 ， 雷诺Captur注重舒适 ， 福特PUMA注重驾驶 ， 但全新标致2008却是被困于两者之间 ， 原因是它没有凸显出自身的驾驶特点 。 标致2008配备了更小尺寸的轮毂 ， 轻盈的转向也能和PUMA一比高下 ， 不过它对于道路颠簸的过滤不太彻底 ， 同时也没有竞品的精细车身控制和悬架减震功能 。
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同时全新标致2008和福特PUMA一样 ， 两者的发动机运作声音比较大 ， 相比之下雷诺Captur的更安静 。 不过新一代标致2008的变速箱表现进步明显 ， 对于发动机工作的匹配表现出其积极性和参与性 ， 这也是优于雷诺Captur的地方 。
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