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【】曾经15万元就能买到的合资中型车“三宝”，新款值得买？( 二 )


和菲斯塔风格一致的进气格栅占据了前脸大部分的面积 ， 可以预见这种设计语言未来会成为现代轿车产品的标配 。 格栅内部的横向饰条采用了黑色烤漆材质 ， 再加上两侧锋利的线条 ， 视觉效果颇有质感 。
【】曾经15万元就能买到的合资中型车“三宝”，新款值得买？
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大灯可以说是十代索纳塔最吸睛的设计 ， 上扬的日行灯线条和由前至后贯穿车身的镀铬饰条相连 ， 点亮之后的效果也是渐变的 ， 与镀铬饰条衔接自然 ， 低调而有趣的设计 。
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侧面部分 ， 修长的车身比例使第十代索纳塔看上去有一种四门轿跑的既视感 。 圆滑的车顶线条和腰线组合在一起 ， 整体设计和谐度很高 。 第十代索纳塔国产版的长宽高分别为4955×1860×1445mm ， 轴距为2890mm 。 车身尺寸比海外版车型及索纳塔九都更有优势 。
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溜背的线条流畅地汇聚在车尾 ， 带来了紧凑干练的尾部和上扬的小鸭尾 。 第十代索纳塔的尾部设计相比前脸要更加简洁硬朗 ， 家族式的C字形尾灯辨识度很高 。 后包围处的扩散器也采用的是黑色烤漆装饰 ， 和车头呼应 ， 小细节很加分 。
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坐进十代索纳塔的车内 ， 可以看出内饰布局和隔壁全新K5有些类似 ， 但无论是造型设计还是材质的选用都要呈现出更年轻化的取向 ， 整体造型简约 ， 富有科技感的双连屏依然是中国市场专属 。
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国产第十代索纳塔将搭载1.5T和2.0T两款发动机 ， 分别匹配7挡双离合和8挡手自一体变速箱 ， 具体参数目前不得而知 。 眼看离第十代索纳塔上市的日子不远了 ， 也许它的设计和细节很打动你 ， 那么就一起期待一下6月现代能否给出一个再次打动你的价格吧 。
雪佛兰迈锐宝不是最新 ， 但依然可圈可点
当年“三宝”中的雪佛兰迈锐宝如今已经进化为迈锐宝XL ， 光听这个名字可能会让人有一些小问号 ， 难道是迈锐宝的加肥加大版？其实并不然 ， 作为迈锐宝的继任车型 ， 迈锐宝XL和迈锐宝有几年是同堂销售的 。 通过这次迭代升级 ， 这款车也完成了运动化风格的转变 ， 虽然到现在诞生将近四年 ， 但迈锐宝XL的设计在同级别来说运动气息依然到位 。
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2018款 雪佛兰迈锐宝
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和上面两位“宝”比起来迈锐宝XL的外观设计稍显克制 ， 从格栅的镀铬饰条和饱满圆润的造型可以看出它在一定程度上还是对成熟感有所保留 。
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迈锐宝XL车身侧面 ， 依然是运动中型车的“标配” ， 采用溜背式的设计 。 和两位同级对手相比 ， 它的线条更偏向于圆润 ， 没那么有攻击性 。
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和运动的外形相比 ， 雪佛兰迈锐宝XL的内饰就显得有些保守 。 尤其是舒缓的线条让整体的内饰风格更偏向于居家风 ， 但好在日常使用操作便利 ， 简洁耐看 。
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