【】曾经15万元就能买到的合资中型车“三宝”,新款值得买?


4月底 , 全新东风悦达起亚K5正式开启预售 , 并公布中文命名:凯酷 。 同时北京现代全新第十代索纳塔也将于6月上市 。 两大韩系品牌的主力中型车都将换代 , 这不由的让人想起曾经的同级三宝 。 今天咱就借着这个由头来聊聊曾经的合资三兄弟 , 起亚K5、现代索纳塔和雪佛兰迈锐宝 , 看看它们如今都怎么样了 。
起亚K5:设计全面革新
凯酷预计在9月份上市 , 但现在国内的4S店已经有用来展示的韩版车型 。 未来国产版车型的车身长度会加长75mm , 其余设计大致相同 。
我个人对起亚的设计相当有好感 , 很大程度上来自于彼得·希瑞尔带来的虎啸式格栅 。 回想一下上代K5 , 简洁独特的格栅造型搭配犀利的大灯组 , 不是有多震撼的帅气 , 而是让人想多看两眼的好看 。
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2019款 K5 Pro 自动豪华版
凯酷延续了上代车型的设计尺度 , 在个性和接受度之间找到了一个较好的平衡 。 整体外观凌厉运动毋庸置疑 , 但也不会让人觉得特别标新立异 , 这一点对于中型车来说很重要 , 大家都想要运动 , 但没人想要真的运动 。
车身尺寸方面 , 新车长宽高分别为4980×1860×1445mm , 轴距为2900mm 。 长、宽、轴距分别比现款车型增加125、25以及95mm 。 相较海外版车身加长了75mm , 轴距加长了50mm 。
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起亚曾经标志性的虎啸式格栅在凯酷上进化成了Tiger Nose Evolution(虎鼻式进化) , 依然是逆潮流的“小嘴” , 再加上内凹式的设计 , 视觉感受比较立体 。 配合前机盖上的筋线 , 很有向前俯冲的动感 。
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凯酷“欧巴”的大灯也很有戏 , 狭长的造型内镶嵌了矩阵式LED大灯 , 加上两侧不规则的LED灯带 , 盯着它看一会 , 你也许更能理解什么叫“虎视眈眈” 。
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侧面的溜背式造型是凯酷的又一大亮点 , 线条流畅而不失力量感 , 镀铬饰条从A柱下端延伸至后窗下沿 , 形成环形 , 辨识度很高 。 尾部为时下流行的贯穿式尾灯 , 同时上方有上翘的小鸭尾设计 , 增添运动感 。
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进入车内 , 凯酷立马换了一副面孔 。 国产版车型专属的双连屏设计以及皮质包裹和木纹装饰 , 很明显是奔着豪华和质感方向去的 。 整体造型也比外观要保守 , 属于一辆中型车应有的氛围 。
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动力方面 , 未来凯酷将提供2.0T+8AT、1.5T+7DCT两种动力可选 。 至于是否会同步推出混动版车型 , 官方尚未公布 。 从设计层面上来看 , 凯酷确实让人眼前一亮 , 更多具体的产品表现还要等到9月上市再看 。
现代索纳塔在运动的道路上越走越远
距离现在较近而且大家印象比较深的一代索纳塔应该就是传说中的“索八” 。 2010年上市之初 , 索纳塔八凭借“流体雕塑”的设计理念在同级别中也一度是最年轻运动的一个 , 其外观设计在今天来看依然说不上老旧 。
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索纳塔八
转眼到现在 , 今年6月份即将上市的第十代索纳塔也算隔辈遗传了索纳塔八的动感基因 , 相比现售的索纳塔九 , 外观变化相当大 , 甚至比隔壁的K5更激进 。


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