『理念』国产柴油MPV来了，13.98万起！7/8/9座布局都有
国产柴油MPV来了 ， 13.98万起！7/8/9座布局都有
因为近些年中国市场上一直都在流行SUV车型 ， 所以各大厂商的研发重心都没有放在一些小众化车型上面 ， 比如国产MPV数量就不多 ， 而且大多是走低价路线的 。 不过最近一款国产柴油MPV完成了更新上市 ， 新车型的看点确实不少 ， 这款车就是全新的上汽迈克萨斯g10 ， 听起来有点陌生 ， 其实就是此前的老款大通g10 。
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这次更新算不上是大换代 ， 只能算是中期改款 ， 所以整部车的外观造型风格并没有太大的变化 ， 还是比较厚重的大面包车类型 ， 车头正前方采用了镀铬中网装饰 ， 两侧则是比较流行的LED矩阵大灯光源搭配LED日行灯带 。 车身侧面可以看到非常明显的侧滑门配置 ， 高配版本甚至匹配了电动侧滑门 ， 仅仅这一项配置就和其他的国产MPV拉开了差距 。
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上汽迈克萨斯g10这次全新的卖点应该就是2.0t涡轮增压柴油发动机 ， 新的动力总成替换掉了此前的老款1.9t发动机 ， 这套全新柴油机是上汽集团自主研发的第3代动力 ， 用上了很多新潮科技 ， 比如来自博世的高压共轨技术专门就是为柴油发动机而研发 。 所以这套发动机的极限输出可以达到163马力 ， 功率表现显然不如迈克萨斯D90pro ， 但是这台柴油机的峰值扭矩达到375牛米 ， 甚至已经超越了不少硬派越野车 。
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【『理念』国产柴油MPV来了，13.98万起！7/8/9座布局都有】
所以单单看动力总成的纸面数据 ， 就可以发现柴油发动机用于MPV车型上面是具备优势的 ， 即便是在满员状态之下 ， 柴油机的扭矩更加让人放心 。 此外这次的新车型依然匹配6at变速箱 ， 动力输出相当稳定 ， 而入门级别车型保留了6速手动变速箱 ， 可以进一步拉低全系车型的价位 。 除了柴油发动机之外 ， 新车还更新了2.0t汽油机 ， 极限输出可以达到224马力 ， 同样也是值得推荐的 。
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打开车门之后可以发现上汽迈克萨斯g10的内饰变化并不大 ， 前排驾驶空间有了一些细节升级 ， 包括更大尺寸的液晶显示模块 ， 车辆座椅用料相当厚道 ， 真皮打孔材质很舒服 。 该车型的座椅配置非常丰富 ， 入门级车型搭载7个座椅 ， 除此之外还可以选择8座版本甚至9座版本 ， 其中9座版本显然不太适合家用 ， 更适合作为那些往来于城际之间的运营车辆 。
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从这款车就可以看出 ， 上汽迈克萨斯品牌将会在MPV领域当中一直走下去 ， 除了g10车型之外 ， 还有更加豪华的g20车型 ， 这些产品正在引领国产MPV的豪华质感 ， 和五菱宏光以及比亚迪宋max之类的车型相比 ， 豪华质感并不输给别克GL8之类的中高端车型 ， 随着消费者购车理念越来越理性 ， 这样的车型也许会有更大的潜力 。
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