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『迈巴赫』这款车加价80万都一车难求，却曾经停产2次，如今被国人“救活”


这几年国内汽车市场的行情时好时坏 ， 有些品牌不受影响混得“风生水起” ， 而有些品牌就不得已降价促销 ， 拯救走下坡路甚至停产的窘境 ， 最后由的重振雄风 ， 有的就只能日渐低迷 。 而我们今天就要说这款被国人“救活”的豪车—迈巴赫S级 。
『迈巴赫』这款车加价80万都一车难求，却曾经停产2次，如今被国人“救活”
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相信了解过的人都知道 ， 迈巴赫曾经被迫停产2次 ， 而如今却以梅赛德斯-迈巴赫这个品牌再次获得“重生” ， 现在更是加价80万还一车难求 ， 那么下面就来看看它的魅力所在吧 。
『迈巴赫』这款车加价80万都一车难求，却曾经停产2次，如今被国人“救活”
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首先 ， 外观部分 ， 迈巴赫S级的车身长度增长到5457毫米 ， 宽度和高度也分别达到了1899毫米和1498毫米 ， 轴距更是增加到了3365毫米 ， 尺寸大幅增加 。 底盘用的是奔驰W222底盘 ， 代号为X222 。
『迈巴赫』这款车加价80万都一车难求，却曾经停产2次，如今被国人“救活”
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内饰方面 ， 迈巴赫S450 4MATIC典藏版保持家族化的中控布局设计 ， 新增了很多专属套件 ， 加上专属迈巴赫徽标和浅棕色Nappa显得豪气十足 。 可以说迈巴赫S级的内饰设计几乎完美复制了奔驰S级 ， 宽敞舒适的后排空间和超长的轴距以及智能车联网和座舱管理等都是很实用的配置 。
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而在动力方面 ， 这款梅赛德斯-迈巴赫S450 4MATIC典藏版搭载的是3.0T 六缸发动机和48V轻混系统 ， 最大功率可以达到367马力 ， 最大扭矩达到500牛米 。 匹配的是9速自动变速箱 ， 还有MATIC四驱加持 。 而另外几款如梅赛德斯-迈巴赫S 560 4MATIC和梅赛德斯-迈巴赫S 680也搭载着6.0T V12和4.0T V8这样的优秀发动机 。
『迈巴赫』这款车加价80万都一车难求，却曾经停产2次，如今被国人“救活”
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【『迈巴赫』这款车加价80万都一车难求，却曾经停产2次，如今被国人“救活”】可以说 ， 这款迈巴赫S级也是在自己的努力改良下被国人给“救活”了 ， 那么你怎么看呢？


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