「汽车」史上最慢巴博斯,被WEY预订了?( 二 )
如此一来 , 这台VV7 GT brabus | automotive似乎有点“假”——没有B字形车标 , 动力也不够爆炸 。
要知道 , 巴博斯一向以高性能改装著称 , 尤其是过去几十年对奔驰的提升 。 与AMG不同在于 , AMG已经划归奔驰自己所有 , 所有AMG的改装车已经进行批量生产了 , 而巴博斯是属于一家经过奔驰原厂认可的专业奔驰改装厂 , 巴博斯已经创造了多项原厂车改装的性能记录 。
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比如早在1996年的时候 , 巴博斯就在奔驰原厂
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E级(参数|图片)车型的基础上改装了BRABUS E V12 , 最高车速达到了330公里/小时 , 被当时的吉尼斯世界记录大全收录为世界上最快的轿车 。
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两相对比不难发现 , 奔驰版本的巴博斯 , 和WEY版本的巴博斯 , 似乎是两样东西 。
也难怪网友在VV7 GT brabus | automotive新闻背后的评论是:如果要换成B标 , 还考虑买 。
那么 , 既然并无实质性提升 , 为什么WEY还要去和巴博斯联姻?
我们认为 , 可能是领克逼的 。
最近两年 , 由于购车消费群体的年轻化 , 消费者对于车辆性能的关注度越来越高 , 这也导致了以WEY、领克为代表的新生代品牌都开始走运动化路线 。 领克有沃尔沃这个后盾 , 自然轻松不少 , 大名鼎鼎的
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领克03(参数|图片)+ , 直接抬走了沃尔沃的Drive-E 2.0TD高功率发动机 , 这让其百公里加速仅6秒出头 , 把高尔夫GTI都能教训一顿 。
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反观WEY这边 , 外形虎气、套件也很运动 , 可加速一直不得劲儿 , 甚至经常被网友戏称“四个排气管的SUV中 , 最慢的车型” 。
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速度的劣势 , 或许是WEY牵手巴博斯的主要诱因 , 长城汽车希望借由这个强悍的改装厂 , 实现对弱点的改造 。
当然 , VV7 GT brabus | automotive或许只是试水 , 真正的好戏也许还在后头 。 但从产品来看 , 这台首款国产巴博斯 , 似乎还差了那么点意思 。 或许 , 史上最慢的巴博斯 , 就要来了!
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