『福特』福特也不得不走性价比路线，18万配2.0T+标配7气囊，6.7s破百
不知道大家有没有关注到近几年的汽车市场 ， 或者说大家有没有关注到自己身边朋友的车 。 从市场销量来看 ， 5年前 ， 中国市场可谓是百花齐放 ， 以德系、日系、美系、国产为首的各大车企均收获颇丰 。 但随着国内车市"洗牌"过程加速 ， 如今美系车逐渐沦落 ， 其中受影响最大的当属福特 。 曾经风靡一时的福克斯 ， 换代之后 ， 市场反响却不再出色 ， 这也导致福特至今没有一款车可以称为中流砥柱 。
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但福特毕竟是福特 ， 能在全球车市征战一个世纪 ， 它也具有自身的独到之处 。 在国内车市受挫之后 ， 福特也痛定思痛 ， 推出了我们今天的主角——福特锐际 ， 再次征战国内SUV市场 。 目前锐际全系仅拥有2.0T车型 ， 售价区间为17.98万-21.88万 ， 与对手相比 ， 其具有十足的诚意 ， 毕竟大众途岳2.0T车型起售价已达到20.88万 ， 昂科威更是达到23.99万 。 这不得不让人联想到福特在国内受挫后也走向性价比路线了吗？福特锐际的产品力表现能不能让它成为福特的中流砥柱呢？下面一起来了解一下 。
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外观属于见仁见智的部分 ， 不做过多赘述 ， 但锐际提供ST-LINE（运动版）车型 ， 整车的运动元素更多 ， 如熏黑的蜂窝状进气格栅、熏黑轮毂等 ， 整体战斗感较强 。 不过 ， 锐际并未标配LED大灯 ， 对于一款2020年的车型来说 ， 有些不够厚道 。
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相对平淡无奇的外观 ， 锐际的内饰设计足够吸睛 ， 12.3英寸中控屏配合12.3英寸全液晶仪表盘体现出足够的科技感 ， 这倒是同级较为少见的配置 。 同时 ， 锐际内部还采用皮质、缝线来提升质感 ， ST-LINE车型还带有翻毛皮面料和红色缝线 ， 单就质感这一块 ， 锐际绝对是拿捏的"死死的" 。
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福特锐际定位为紧凑型SUV ， 整体尺寸为4585*1882*1688mm ， 轴距为2710mm 。 其实当下的SUV定位实在是有些"乱" ， 长4589mm、轴距2731mm的探岳定位中型SUV；长4890mm、轴距2790mm的汉兰达也同样是中型SUV 。 单从定位来看空间表现 ， 不具备参考价值 ， 还是需要从实际体验来看 。 以180cm的乘员为例 ， 在锐际前排 ， 其头部空间剩余一拳 ， 还算宽敞 ， 主驾驶座椅标配电动调节的腰部支撑 ， 表现不错 。
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在锐际后排 ， 乘员腿部空间空间超过两拳 ， 头部空间为四指 ， 同样表现出色 ， 并且后排座椅还支持前后、靠背调节 。 但由于锐际带有四驱车型 ， 中间地板处布置了传动轴 ， 中间座椅的空间表现不够理想 。 后备箱部分 ， 锐际最大进深达到1730mm ， 略逊色于探岳的1850mm 。 虽然其配备了电动尾门 ， 但外部并没有开启按键 ， 只能通过车内的按键或是钥匙开启 ， 日常使用中不够便捷 。
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