「大众」【案例解析】大众汽车防盗系统故障导致车辆打不着火（2个案例）
案例1：钥匙内芯片故障导致车辆不着火
1
故障现象
一汽大众新宝来仪表显示“SAFE” ， 如下图所示 ， 防盗激活 ， 车辆打不着火 。
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▲ 仪表故障提示“SAFE”
2
故障诊断
① 连接VAS6150B ， 通过自诊断查询车辆电子设备 ， 在“25-防盗锁止系统”和“01-发动机电控系统”中有如下图所示的故障存储 。
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▲ 读取系统故障码
② 连接VAS6150B ， 通过诊断在“25-防盗锁止系统”中用引导性功能读取“1.发动机防盗锁止系统”数据流 ， 发现线圈无法读取钥匙ID信息 ， 且“锁定的钥匙”“已适配的钥匙”和“可授权的钥匙”都显示“nein” ， 如下图所示 。
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▲ 发动机防盗锁止系统数据流
③ 根据25-防盗锁止系统故障码“钥匙 ， 没有信号”和上面图中数据流无法读取到当前的应答器ID信息 ， 结合下图分析 ， 故障的可能原因是：钥匙损坏、点火钥匙处的读写线圈损坏、仪表内防盗控制单元J362损坏或者是仪表到读写线圈的线路故障 。
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▲ 防盗锁止系统局部电路
④ 检查线圈D2 ， 正常；线圈D2到仪表J285线路 ， 连接正常 ， 故障原因只剩下钥匙和组合仪表J285 。 此车只有一把钥匙 ， 接下来判断是钥匙故障 ， 还是组合仪表J285故障 。
⑤ 从点火锁架上拆下带有读写线圈的钥匙锁芯 ， 线圈插头连接不要拔下 ， 此时点火锁架上的开关正处于15号电接通位置 ， 这时找来其他新宝来车钥匙插到锁芯里 ， 断开点火锁架上开关插头 ， 然后再插上 ， 此时再次读取“1.发动机防盗锁止系统”数据流 ， 能够读取钥匙ID信息 ， 锁定的钥匙显示“ja” ， 如下图所示 ， 由此可以说明仪表是正常的 ， 由于不是此车钥匙 ， 所以“已适配的钥匙”和“可授权的钥匙”都显示“nein” 。
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▲ 数据流的变化界面
⑥ 根据底盘号订购全车锁 ， 在线匹配后故障排除 ， 此车也可以单独订钥匙解决故障 。 故障排除后 ， 再次进入25-防盗锁止系统 ， 通过“自诊断”读取数据流 ， 以及通过“诊断”读取的“发动机防盗锁止系统”数据流 ， 如下图所示 。
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▲ 防盗锁止系统数据流
3
故障分析
钥匙内芯片损坏后 ， 仪表内的防盗控制单元无法读取钥匙ID信息 ， 导致车辆不着火 。
4
专家指点
新宝来防盗锁止系统能够读取到钥匙的ID信息 ， 匹配后此ID信息必须是防盗锁止系统内存储的ID信息其中的一个 ， 由于此车更换了全车锁 ， 防盗系统中的ID信息变成新的 。 而检查钥匙过程中读取的数据很重要 。
① 锁定的钥匙：说明钥匙芯片已经写入SKC数值 ， 不是空的 。
② 可授权的钥匙：钥匙SKC与防盗SKC一致 ， 可以说明这把钥匙是否是此车的 。
③ 已适配的钥匙：钥匙已成功地匹配在防盗器控制单元中 。
从这里可以看出：钥匙应写入SKC数值 ， 且写入与本车一致的SKC数值 ， 还必须进行匹配后才能启动发动机 。
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