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东风■看似普通的东风天龙KL 4×2牵引车其实暗藏玄机( 二 )



东风■看似普通的东风天龙KL 4×2牵引车其实暗藏玄机
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前桥采用了6.5吨级别转向桥 ， 后桥是东风德纳的440车桥 ， 车桥吨位为11.5吨 。 后桥的主减速比为2.69 ， 完全针对高速标载的运输工况 。 此外该车还搭载了瀚瑞森的拖曳臂气囊悬架 ， 在快递运输车上气囊悬架是非常实用的设计 。 特别是甩挂运输 ， 在不同地形接挂或者是对接不同高度的挂车 ， 气囊悬架可以轻松调整车身高度以克服这些问题 ， 提高运输效率 。

东风■看似普通的东风天龙KL 4×2牵引车其实暗藏玄机
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全车配备22.5寸的钢圈 ， 匹配295/80R22.5的轮胎 。

东风■看似普通的东风天龙KL 4×2牵引车其实暗藏玄机
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这辆车的另一个特点就是拥有超大油箱 。 在车身的左半部分安装了一个长条状的大尺寸油箱 ， 这个油箱容积达到了900L ， 其实已经基本满足长途运输车的需求 。 不过该车在车身右侧还配备了一个容积为250L的小油箱 ， 两个油箱总容积达到了1150L ， 超出了市场1000L的标准 。
我们保守估计这款车的百公里油耗在30L左右 ， 两个油箱合并起来最大运营里程可以达到3000-4000公里 。 这样的油箱配置车辆跑长途优势明显 ， 最主要是不用在半途中补充燃油 ， 快速卸挂再接上挂又可以继续跑 。 减少停车时间同时可以尽可能加自己熟悉的油 ， 提高了车辆的运营效率也降低了运营成本 。

东风■看似普通的东风天龙KL 4×2牵引车其实暗藏玄机
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对于当下的快递运输行业 ， 更具性价比的快递运输车更受欢迎 。 但是单论性价比不一定会成功 ， 用户还是要根据自己的实际需求来选择车辆 ， 才能使效益最大化 。 而本文所介绍的这辆东风天龙KL 4×2快递牵引车就是一辆考虑到市场使用需求的车型 ， 长途高效快运用户选它一定不会错 。


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