【比亚迪】比亚迪又一新车，配迈巴赫同款方向盘，车友：奔驰设计师没白请
前几天 ， 特斯拉再次官宣Model3降价 ， 在汽车市场可是引起了不小的轰动 ， 也让消费者对诸多自主新能源企业产生了担忧 。 而作为自主新能源汽车的代表品牌之一 ， 比亚迪最近也没有闲着 ， 其备受瞩目的新能源轿跑车型——汉EV ， 在近日也是进行了正式亮相 ， 并且同时开启了预售 ， 将于6月份开始全面登场 ， 预计售价为29万起 。
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众所周知 ， 比亚迪近年来在前进的道路上走得较为稳健 ， 主要原因便是它的设计团队包括了法拉利前任外饰总监、奥迪前任设计总监、奔驰前任底盘专家、奔驰前任内饰总监、日产雷诺联盟前任首席NVH专家等诸多顶尖设计人员 。 从实际的现场体验来看 ， 比亚迪汉EV与早先的爆料基本一致 。 极具空气动力学的外观设计、奢华时尚的内饰氛围 ， 以及强劲的性能表现 ， 均能够给人留下较为深刻的印象 。 而在这背后 ， 比亚迪的设计团队可谓是功不可没 。
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首先外观方面 ， 比亚迪汉EV在延续家族式设计的同时 ， 也做出了许多大胆改动 ， 比如空气动力学优化 。 该车前脸采用了龙脸设计 ， 由于是新能源车型 ， 前格栅被镀铬辐条所封闭 ， 与两侧细长的前LED大灯所连接 ， 看起来很激进犀利 。 引擎盖部分 ， 该车采用了凹陷设计 ， 搭配下方犀利的进气口以及棱角分明的前唇 ， 显得运动感十足 。
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【【比亚迪】比亚迪又一新车，配迈巴赫同款方向盘，车友：奔驰设计师没白请】
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车身部分 ， 比亚迪汉EV采用了诸多气道设计 ， 运用了许多线条 ， 增加了层次感 。 该车车窗被镀铬材质包围 ， 前翼子板带有标识物 ， 下方则配备19英寸 245/45的多辐条式铝合金轮毂 ， 在搭配溜背式设计的顶部 ， 营造了运动激进的车身姿态 。 另外最让人印象深刻的还是隐藏式门把手设计 ， 使得车身的一体性表现更好 。
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来到尾部 ， 比亚迪汉EV最吸引眼球的还是尾灯的设计 。 贯穿式灯带匹配能量条尾灯 ， 点亮效果非常惊艳 。 下方该车还配备有两个散热口 ， 提升了不少运动属性 。 而正是因为优秀的外观设计 ， 使得据官方数据显示 ， 比亚迪汉EV的风阻系数仅为0.233cd ， 足以媲美许多超跑车型 。
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而比亚迪汉EV的内饰部分 ， 就像诸多看过爆料图的车主所说的一样 ， 这一次比亚迪的奔驰设计师没白请 。 作为奔驰前任内饰总监米歇尔·帕加内蒂的作品 ， 比亚迪汉EV的内饰是非常奢华且充斥着科技感 。 首先该车保留了比亚迪旋转大屏的家族传统 ， 并且经过细节的雕琢 ， 显得不会太过突兀 。 而在用料方面 ， 比亚迪汉EV也是大面积采用了Nappa真皮材质覆盖 ， 并且还采用了烤漆面板以及木纹饰板装饰 ， 营造了非常奢华的驾驭氛围 。
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而比亚迪汉EV内饰最让人印象深刻的还是方向盘部分以及操控台部分 ， 具有浓厚的奔驰味 。 首先该车的方向盘 ， 和老款奔驰迈巴赫上的基本一致 ， 采用平底设计撞色配色 。 而操控台部分 ， 如果换成怀挡 ， 则基本就和奔驰E一致 。 可以说这一次比亚迪汉EV的内饰设计 ， 还是非常令人惊艳的 。
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